美联航新北极星公务舱 飞行报告

UA配备了新款可关门北极星公务舱的789将于4月底正式开飞旧金山–新加坡和旧金山–伦敦航线。目前这几架飞机正在SFO~IAH和SFO~IAD的国内航线上试飞，可以直接购买，也可以排队升舱。不过热门航线热门飞机如果不是1k会员，升舱机会约等于没有，想体验还是现金直出好。这个航班如果只买IAH~SFO的first舱，需要900美刀，特别离谱，买AUS~IAH~SFO的转机航班就只需要550刀，相对来说可以接受另外，在国内线上，第一排的polaris studio是可以任选的，不过我买票的时候已经被选满。据说这个座以后国际线要499刀。从奥斯汀机场出发过安检只排了两分钟，TSA缺人手的情况看来已经解决第一段由319执飞看起来319的改舱也差不多了半小时的短途飞行，因为雷雨天气还特别颠，也就没有任何服务到达IAH准备登机group 1大概能有100个人国内航线没有高级信用卡的话自然是没有贵宾室了中门登机一登机就看到了polaris的大标志全新的北极星坐在座位上拍的飞行过程中拍的座椅正面和其他反鱼骨座椅区别不大也似乎和老款北极星区别不大我的座椅，选在了第三排安全须知侧边储物空间，放了个耳机座椅靠走道一侧的储物空间这座椅总体储物空间较少侧边有个小灯下面那个屏幕我一开始还以为是控制玻璃颜色的，后来发现是控制这个氛围灯有无线充电平躺效果一米八的腿可以伸直，但脚部空间略窄，应该也是反鱼骨类座椅通病屏幕没有特别大，似乎是19寸这款座椅的设计让每座实际上只有一扇窗，不过对这扇窗的控制也会自动作用于另一扇窗被遮了一半的窗，相当于还是两扇窗期待已久的门因为FAA审批原因目前还不能使用，只能等国际航线体验了第五排左右均面壁，谨慎选择UA今年似乎更新了菜单，提前点单可选的很多，机上点单可以选择coq au vin，beef short rib和素pasta三种，尽管 coq au vin写的是proorder exclusive欢迎饮料，香槟或者水起飞后先很快发了毛巾和坚果宽体机上餐效率不高，起飞后大概一个小时才发餐，后排估计更久。有主菜，沙拉，一个面包和一个布丁饮料可以选经济舱所有，加葡萄酒，或者烈酒新菜，coq au vin，法式红酒烧鸡，吃起来还不错，肯定比以前那个鸡胸肉好吃蔬菜沙拉，老样子联名款芒果布丁跨过中西部地区，风景总是很不错落地SFO旧金山机场现在正在改造，terminal 3的小火车车站关闭了，落地f gates的话需要先走一段到e，然后再走到terminal 2坐小火车，大概需要二十分钟加州一号公路目前已经全线通车，除了一部分地方有单向限制当天是晴天，风景特别好感谢阅读!