推荐指数(3颗星)航司常旅客会籍级别:Oneworld Ruby前几个月我订了一张摩洛哥皇家航空北京大兴经卡萨布兰卡往返马拉加的特价机票,航班由787-9执飞。从网上的信息了解到这款机型配备了空中Wi-Fi,实际观察到机身背部也有相关配件的硬件,但不知为何航程中不开放使用,12.5h的失联实在很令人困扰。客舱中的绝大多数旅客都是去非洲的务工群体,特别能聊,显得有些吵闹。

皇家摩洛哥航空波音787-9,拍摄于北京大兴国际机场

午餐组合

一早从杭州搭飞机前往北京大兴机场,皇家摩洛哥航空的柜台位于E岛,值机排队的客流不小,人均三四件行李箱需要托运。柜台检查了旅行证件后,给我打印了两程到马拉加的登机牌,并帮助更换了心仪的座位。

北京大兴国际机场出发层

值机柜台分布

皇家摩洛哥航空所在的E岛

值机柜台人流


经济舱通道

国际出发

北京中轴线


航站楼内国旗地标
从国际出发通过海关及安检后,有两座“彩虹桥”横跨了国内区的大厅,与国际区的中指廊相连。在空侧指廊的末端还有一间中式庭院,吸引了不少旅客参观拍照。

国内出发到达层

链接出境闸道的天桥,横跨国内区大厅


立柱

国际区中指廊


用各种语言的“爱”组成的爱心

航站楼内的庭院

景观池塘


飞往莫斯科谢列梅捷沃机场的俄航波音777-300ER
登机流程准时开始,登机口位于E80,采用分区登机,但是工作人员对于登机行李的尺寸完全不管,一堆超大行李在客舱内塞不下行李架,耽误了不少起飞前准备时间。

E80登机口

登机门

东航配餐

摩洛哥国旗色涂装



廊桥连接了L1&L2门

大兴机场国际区不适合拍飞机

准备登机

分区指引牌



从L2门登机

皇家摩洛哥航空(RAM)的波音787-9“梦想客机”是其旗舰远程宽体机队核心,自2018年12月引入,现有5架,为寰宇一家成员航司的主力洲际机型。该机采用GEnx-1B发动机,机身长63米,巡航时速902公里、航程达14,140公里,主打高效节油与环保低碳。客舱分布局为302座,26座全平躺商务舱 276座经济舱。商务舱为1-2-1反鱼骨Collins Super Diamond座椅,全平躺、高隐私、配大屏娱乐;经济舱则是标准的3-3-3排布。标配787标志性大尺寸电致变色舷窗、低噪客舱、优化湿度与气压及智能氛围灯。

安全须知验明正身

客舱座椅

小枕头和靠枕都提前摆放在座位上了



IFE与小桌板



行李架

独立空调出风口与阅读灯



娱乐系统


“厕”评环节


过夜包、耳机与菜单

起飞后发放午餐

航程中点心餐


航图

电影很新

落地前晚餐

经过漫长的飞行,飞机抵达卡萨布兰卡,入境时工作人员简单询问了一下个人情况与待多久便给予放行。

卡萨布兰卡机场

行李提取转盘



巡航中与南航787伴飞

位于俄罗斯上空



阿尔卑斯山脉
