百年美联航全新Polaris硬件｜美联航UA382 IAH-SFO B787-9公务舱体验

今年，美联航迎来了自己的百年里程碑，借此机会也推出了全新的Polaris产品。这批安装了新硬件的B787-9飞机在正式执飞国际线之前，首先在美国国内线上运营了一段时间，主要执飞旧金山-华盛顿/休斯顿这两条美联航基地间航线。也是趁机会找个周末去打卡了这款全新的Polaris公务舱产品！前一天抵达休斯顿，就在机场边的酒店住了一晚，第二天中午前往机场。这次轻装上阵，没有行李，就去找Premier Access柜台打印了一张登机牌，不得不说这个决策真的是很正确了，因为累计到国航至今还没有到账，估计是要拿着登机牌去补登了作为美联航的主场，安检有Premier Access优先通道，之前安检发生的大排长龙现象现在也得以解决，全程十分钟左右就顺利通过。这趟航班虽然是宽体机执飞，不过在休斯顿-旧金山这种航线上，公务舱依旧是按照Domestic First来售卖的，因此本身并不包含休息室，不过还是可以使用其他星盟金卡进入United Club。虽然休斯顿机场是美联航的绝对主场，休息室面积也确实很大，但是吃的东西实在是有点简单了，除了沙拉和三明治之外只有两个热菜，一个肉酱意面一个炒瓜，属于是勉强能拼出一顿饭的水平。比较有意思的是在休息室里并没有找到软饮，去吧台要一杯可乐，直接从吧台下拿了一根管子出来，往杯子里滋，这真是第一次见，蛮有意思的前序航班早到，登机甚至是提前开始的。作为周日的一班连接美联航两个主要基地的宽体机航班，这趟航班的高端旅客数量相当震撼：在Pre Boarding邀请1K及GS和其他优先旅客之后，整架飞机已经登了四分之一，回头一看Group 1的队伍压根看不到头，等Group 2登完，登机已经基本结束了这里真得称赞一下美联航的app，绝对的世界超一流水平，交互和信息的传递相当简洁高效，想要知道的信息基本都会有。此外今天正好碰到美联航百年彩绘飞机执飞，运气也是很不错了！美联航新一代B787-9飞机采用了超高比例高级舱位的布局，三号门之前全部是公务超经，具体布局为J64W35Y123，其中第一排8个座位作为Polaris Studio售卖。不得不说这款座椅不论是颜值还是实际的功能上都相当好，木纹+大理石的组合很养眼，4K大屏和无线充电使用体验相当好，储物空间也比较充足。美国三大航的下一代产品全都选择了带门的反鱼骨，看来反鱼骨才是正确答案？略有延误起飞。虽说这架飞机是新飞机，不过可惜还没有搭载免费的星链Wi-Fi，仍需要购买，不过8刀的价格还算公道，全程使用下来还算流畅。本次航班配了一顿正餐，起飞前五天在美联航app一看，总共居然有八种选择。纠结了半天选择了休斯顿特供的烤鸡胸肉，味道确实相当不错！此外，机上的可乐和甜品布丁全都换成了美联航百年纪念款，美中不足就是特别款可乐仅限全糖版本的吃完饭之后眯了一会，这款座椅放平之后长度相当可以，就只有反鱼骨座椅的通病，略显卡脚。目前这款座椅的包厢门还没有通过FAA验证，相信关上门之后私密性肯定会更好！经过三个半小时的飞行，也是准点落地旧金山。总结一下！美联航这款全新的Polaris座椅不论是颜值还是实际体验上都相当好，但是因为没体验过旧款Polaris，没法和上一款产品比较，不过和其他航司目前的商务舱产品相比，这一款绝对算是比较优秀的了！此外，整体的服务，餐食以及app都算得上优秀，至于休息室，我们就当它是附赠的吧感谢你看到这里！祝各位出现顺利愉快！