品质依旧在线的蓝天白鹭｜厦门航空MF8428贵阳—厦门飞行体验报告（公务舱版）（紫辰）

从最近几次乘机体验来看，国内几大航司的服务质量参差不齐，风格迥异。东航（mu）：处处都在降本增效，节衣缩食，最后越扣越穷，变成降本增“笑”。南航（cz）：什么都卖，只要能挣钱，它就卖！登机口、客舱里，南航员工拿着Pos机在机舱内大喊要不要升舱。国航（ca）：不计成本，服务社会，虽然餐食品质一般，但能展现出载旗航司的风范。厦航（mf）：连续盈利三十多年，在其他航司面前独树一帜，虽然有时候经常被电话客服气晕，但还是不得不佩服厦航“搞钱”有一套。———Halo，大家好，我是小鱼儿。今天给大家分享的依旧是我最爱的航司之一——厦门航空飞行体验报告，MF8428贵阳飞往厦门。第一次从贵阳机场出发就让我耳目一新。整个机场建设包括服务设施、环境卫生，都应排在国内机场前列。厦航航班在贵阳机场依旧使用地面代办，登机牌很有贵州特色。不过，和南航也是各自飞，无法使用南航休息室。机场头等舱休息室的照片小鱼儿就不过多放啦，会影响全文美感。我只能说休息室有餐食，有酒水，量大管饱，但人满为患，喝杯白葡萄酒都只能一次性纸杯。所以，想要安静吃好请到隔壁国航紫辰。好的，贵阳机场国航紫辰休息室，我来啦。虽然贵阳的紫辰休息室面积不大，但是镜面吊顶的设计让整个内部空间显得宽敞明亮，这很紫辰，室内装饰也充满地方特色元素，包括贵阳的腊染、银饰等。酒足饭饱后就开始登机了。是日航班信息如下：日期：2026年05月10日计划时间：21:05 - 23:15实际时间：21:05 - 22:42状态：准点机型：波音787-85C（WL）机龄：13.7年编号：B5657厦门航空太夯了。这哪像是机龄13.7年的飞机？一度怀疑，航旅纵横信息录入有误。整个客舱顶饰、舷窗、桌椅、地毯、设施完全是新装的，连外漆有重新喷绘，闪闪发亮。厦航真的把自家的飞机维护地很好。当日机型公务舱前排腿部空间十足，座椅也能够达到120度以上，半平躺。入座后，乘务员便前来问候并端来欢迎饮料（橙汁太甜腻了，被小鱼儿退货换成温水了），是日航班提供点心，手作面点 或 精选面食，选了后者。由于是当日中转航班，贵阳机场中转厅（位于T2和T3连廊中部）提供餐食，但小鱼儿去的时候被告知只有点心盒了（如果一定要热餐，也不是没有），于是选择了点心盒（只是单纯想要开个盲盒）。整个航班实际飞行1小时37分钟，比来时快30分钟。航程过程中，乘务人员服务主动性较高，热情大方。下机前，乘务长还送上天际之旅集章（天际骑士）卡片和乳酸菌饮料。飞机停靠T4停机坪，摆渡车送至T3航站楼。抵达时已经是晚上十一点钟，机场店铺都已经停止今日营业了。老钱风的厦门机场T3航站楼虽然有些岁月痕迹，但在我眼里，她依旧风华正茂。———以上就是本期厦门航空MF8428贵阳—厦门飞行体验的全部内容啦。每次飞行完，都感觉太疲惫了，近期不会想要再飞了，可休整完第二天还是会忍不住搜一搜机票信息，想想要去哪。看来，下一次小鱼儿应该要换个国际航线或者是外航航班，才能保有新鲜感！🏝️