维林诺的余晖｜NZ440:惠灵顿-奥克兰，圆梦充满魔幻色彩的“中洲机场”

惠灵顿 WLG - 奥克兰 AKL航班号：NZ440机型：320-232编号：ZK-OXF机龄：11.6年13年前，新西兰航空第一次推出霍比特人彩绘机，也第一次将中土世界里的角色搬入惠灵顿机场，那个时候前往魔幻的惠灵顿机场这个愿望就深深扎根心底。24年因为大风，错失皇后镇-惠灵顿-奥克兰的联程航班，今年借着到访澳大利亚的机会，硬是挤出2天完成了惠灵顿机场的打卡。虽然骑着风王的甘道夫早已不在，但托尔金笔下的维林诺和中洲回忆一直都在。逛完惠灵顿市区，完成了在惠灵顿吃惠灵顿牛排的成就。强烈推荐这家位于市中心的餐厅Tasting Room，价格不贵味道很棒～原本想省点钱回机场，结果上了2号公交线发现需要办理公交卡才能刷，又没有换现金，只能灰溜溜地下车，搭乘11.5纽的AX机场快线前往惠灵顿机场。新西兰航空在机场左侧区域设立了值机柜台，自助机上扫描护照可以很方便地打印登机牌和行李托运条，并办理行李自助托运。右侧区域则是被澳大利亚航空包圆，感觉澳洲很多城市都有直飞惠灵顿的航班。惠灵顿机场采用出发到达混流设计，如果搭乘不需要安检的ATR600机型航班，领完登机牌后就可以直接达到登机口候机。需要安检的旅客则需要到机场右侧的安检通道过检值机。不过有一说一，只开2个安检口实在是效率很低。新西兰航空在惠灵顿的国内休息室设在候机楼2层，拥有非常好的观景视野，可以看到整条完整跑道，简直是飞友快乐休息室。食物种类则和其他休息室大同小异，白人饭+丰富的葡萄酒组合。惠灵顿-奥克兰类似于国内的京沪线，班次密客座率高，因为买了Flex的票，所以提前将5:35的那一半改到了3:55的这一班，和国内快线候补的感觉差不多。登机采用分区登机方式，开前后两个门提高登机效率。1-13排由前门的廊桥登机，14-29排则下楼步行至后门登机，这种在国内少见的登机方式还挺有意思的。返程同样一小时航程提供一轮水车服务和零食，前排的老太太聊的欢乐，身旁的新西兰小妹妹捧着厚厚的哈利波特与凤凰社看的津津有味，真是久经不衰的畅销书啊～穿过塔斯曼海沿岸，从23L跑道降落奥克兰机场，新西兰的行程也就此完结。从奥克兰的国内航站楼转场国际开启CA784的回国行程啦。春节澳新星空联盟携手飞活动接近尾声，感谢新西兰航空的三段陪伴，我们下次再约翱翔天际☁️