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飞飞乐 周末行 | 海南航空HU7082 北京首都 - 海口美兰 精品航线Report

2026-5-18 09:46 日本 | 作者: 小飞熊~ | 查看: 333| 评论: 0| 原帖 |赞:  5

摘要: 一、 概览 | Overview海口是一座笔者非常喜欢的城市。与三亚相比,这里没有那么商业化和过度旅游开发,物价也相对实惠,唯独不太便捷的是公共交通。海航飞飞乐的下一站,笔者选择了海口过周末。飞海口的航班比飞三亚 ...

一、 概览 | Overview

海口是一座笔者非常喜欢的城市。与三亚相比,这里没有那么商业化和过度旅游开发,物价也相对实惠,唯独不太便捷的是公共交通。海航飞飞乐的下一站,笔者选择了海口过周末。飞海口的航班比飞三亚的更容易订到,唯一的例外估计就是A339执飞的上午8点那班了。冬季能明显感受到,京琼航线的宽体机比之前少了很多,下午和晚间的航班均为B737执飞。192326AWXSQRFDFCXBYSVJ.jpg192326CFTPKJAGZQFLSHKM.jpg

二、 出发 | Departure

航班的ETD是19:00。下午五点半左右出发打车前往机场,于17:55左右抵达首都机场T2航站楼。这回想收集一张红色的登机牌,顺便看看手工输入G卡是什么情况,便去了值机主任柜台。出示AS会员卡后,工作人员非常熟练地录入了系统,并将会籍级别调整成了G。首都机场不为卡客提供优先安检,最快的通道仍然是易安检——支付宝貌似会自动预约,直接去通道出示二维码即可。191928EAQLWWCBMEGBOGRQ.jpg191928HVGUGDYAZKXTZVRR.jpg191928XXEIPNHSDMBKLFKY.jpg191928YBCJLZFAYENENDHA.jpg

三、 贵宾室 | Lounges

当天原本打算去龙腾的休息室看看,无奈的是因为建设银行对于附属卡的反人类设计以及极其拉胯的UI,导致笔者在休息室门口折腾了十来分钟都无法调出二维码,只得放弃。不得不说,这是笔者目前用过的最拉胯、最堤防持卡人的设计了——从没见过美国哪家银行这么折腾客户。还剩一点时间,便去了海航的金鹏阁,出示登机牌即可。晚间的餐食从五点供应到八点,时间蛮长的;瓶装饮品共有六种,尝了两款小蛋糕,味道都还不错。192001CDMWTYDDJRXZSFXO.jpg192001OPYGCFXIKQDGPGQU.jpg192001EMEMEQKGDHYEQWJK.jpg192001FGWUFYBMNHTKJBIR.jpg192001PAPVFZFJRBUTXCSZ.jpg192001IUGXUGCYYYSSWEHI.jpg192001USGVBCKFNHJPRVLN.jpg
芝士蛋糕好评

四、 登机 | Boarding

当日的登机口安排在34号,仍在T2航站楼内,不需要搭乘摆渡车或前往遥远的T1卫星楼,看来精品快线还是有一些保障的。登机牌上贴了金卡标识,可以优先登机。192021VBHDXKCKUBKDKCQN.jpg192021EKMGKSAMAMSDCZVZ.jpg192021UMUEKKCGWWFQKXPF.jpg192021HOJPINVGFGXLCZYT.jpg

五、 客舱 | Cabin Service

很快关门推出。起飞后不久,开始餐食供应环节。京琼航线作为精品快线,尽管十二月宽体机的投入大打折扣,但在餐食上仍有保障。当日提供中式与西式两种选择,笔者选了西式的牛肉丸土豆泥,用料很扎实,并以餐盘形式配有果切、沙拉、酸奶和小面包。或许是机上服务流程调整的原因,感觉近期的餐食和饮品都是分开发放的,常常出现饮料喝完了餐还没来,或是餐吃完了饮料没来的情况,体验上不太对劲。餐后只能刷刷手机打发时间——不知道何时国内航司才能在窄体机上配备PTV呢?192044LBFFAMQTTYARISQO.jpg
反光比较重微调了下
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验明正身
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餐食好评

六、 到达 | Arrival

落地海口机场后,停靠T2航站楼,接廊桥。T2航站楼抵达楼层的设计与三亚有几分相似,也是采用半敞开的走廊直接通到行李提取区域。离开禁区时分为有行李通道和无行李通道,起到了一定的分流作用。预定了大山白的接机,司机师傅在抵达区域门口等候,上车后直奔市贸智选假日酒店。192128IDBOQSBWNTLEPUDG.jpg
抵达海口机场热浪来袭
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