2026.5.30 CGO-SZX｜西部二基地已确认未超售不混舱，行李问题迟迟未解决

🎫 航班：PN6311*经济舱-T/悦享经济舱-R🛫 航程：CGO郑州新郑T2-SZX深圳宝安T3✈️ 执飞：B-321T（A321-200，W18Y212）🍱 餐食：热点心托盘餐📊 累积：金卡/无累积5月30号中午临时决定当晚飞珠三角，广州票价稍低一点300+，同时段深圳450+，订广州票后半小时收到航变短信，电话联系客服改到深圳航班顺便跟客服约了一下优选座位，要的是“经济舱第一排”，半小时后航旅提示地面选座31A，又变更21A并值机后面准备出门时接到西部航空郑州地服的电话：“我们现在未实际超售不能给混了，以后不要再打电话要悦享经济舱了，我看您的前序大连出发给你混了，那我这次也给你一个，以后不要再打电话了，我们也很难办”Pardon？线上经济舱前五排31-35全锁，我要的是经济舱第一排，就这还得被地面教育一顿？作为二基地，西部在郑州全自营，E15-21柜台，其中E21优先柜台集合了各种优先，都混在这一条，逾重行李收费什么的也在这边前面两位旅客手提行李超标，现场升舱也在这边，俩人跟值机员掰扯OTA有没有行李额度，也没有人引导到一旁，起码耽误了15分钟物料包括登机牌、休息室邀请卡、优先行李条和手提行李合规牌等，基本上是全球独一份的使用金卡权益托运行李，粘贴优先条（后面要考）郑州机场高卡可以使用优先安检，两侧各有一条，没人排队很快通过，效率很高西部航空使用机场休息室，里面空间大，座位很多，分为两舱区和卡区，递进式的划分，实际也是互通的三餐时间：7点-9点、11点半-1点半、5点半-7点半，菜种类不太多但是很家常，烩面汤色不太对，味道是正的246连号登机口廊桥登机，又是提前好久开Gate，从休息室走过去已经排长队了今日执飞B-321T，230座高密度全经济舱布局A321，机龄9.6年，原注册号XA-GEO，来自墨西哥的二手机，很多内饰都明显不同超经全满，第一排空间还可以，备有小矿和毛毯，座椅颜色和经济舱区分，带有可调节头枕乘务长来自总部帮飞，第二天就要回重庆，组员郑州组，落座后，3号问候并介绍延误情况和餐食，乘务长也来正式问候并稍微聊了一会，帮我把高卡礼包放前面等平飞再拿过来本班机给混舱提供餐食，鸡肉汉堡味道还可以，吃到了绿色的小麻花，老演员橙汁特别难喝餐后机上销售特别火爆，PN一贯的介绍时特别有激情，现货全卖完了，好多旅客下了预订单，能看出来介绍机模的时候那段话是统一培训了至于每次必有的“岁月史书”环节，5.30“明天就是儿童节了，给家里小朋友带个礼物”卖货能卖得吵得旅客在航旅纵横上航班打分1.8/5.0，也是挺nb了预计飞行时间2小时25分钟，实际飞行时间2小时整，落地深圳机场3号航站楼，主楼342廊桥下机，取行李要走很远这个航班行李出一半了我的箱子才出，优先条消失，到问询处下了工单，半夜深圳负责人打电话说，查监控看到接到行李时就没有标签，郑州也是自营，就当晚直接打西部航空电话投诉，2天后没动静再次投诉，目前只接到行李专员的电话说等待他们核查结果