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航司常旅客会籍级别JD*V
目前杭州往返大理的航班一天保持在2-3班,分别由JD、MU、TV运营,面对两家拥有着东航系、国航系两大常旅客体系的全服务航司,相对来说差异化服务的JD(0725起飞)优势不大,但在常旅客权益的加持下,自然是选择JD出行。
往年前往大理度假不是先到昆明就是先到丽江,基本上得折腾一天才能抵达大理,这是我第一次从杭州直飞大理,耗时约3小时左右。
0530左右抵达机场,晚上没怎么睡着,干脆早点到机场了,自从去年误机了一次,之后的每一班早班机都会担心睡过头…

H22柜台办理值机,目前应该也就JD还会在经济舱不满的情况下给白金卡混到W,希望可以一直保持。
贵宾室给的9号厅,但我自觉的去了7号厅(即海翼轩),为航司节省开支。
早班旅客不多,贵宾室内异常安静🤫。
早餐品种虽然选择性不多,但至少定期调整菜品,填饱肚子还是没有问题的,同时还有牛腩面、片儿川等可以点选。

远机位登机,大约推迟了20分钟左右开始登机。
说实话,B96这几个远机位我还是很喜欢的,毕竟不需要走太多路。


贵宾小车已经就位。
从杭州出港的情况下应该所有旗下航司的航班都是可以保障白金卡远机位送机小车的。


第一个登机!好像已经好几年没有了。

经济舱配有茶水、矿泉水、温水。
W舱配有橙汁、可乐、雪碧
主食有猪肉拌川和一个餐盒(酸奶➕蛋糕)
目前来说旗下应该也只有JD的餐是比较丰富的了,西部紧随其后。

由于颠簸被迫耽搁的水车。

乘务员告知有富余的餐食,由于不是很饿,就只要了一个餐盒。

餐盒配的比较简单。

准备开始销售,感觉现在的销售产品品质上要提升不少。
抵达大理,这座建在2155米海拔高度的山坡上的机场。
下关风,上关花,苍山雪,洱海月;大理的风花雪月首先面临的便是这个“风”。
落地的时候颠簸的很厉害,部分旅客或许会有头晕、恶心等症状。


是日航机B-322N

等待行李

古早的行李出口

到达口,出发位于右侧,都在同一层上。

国内出发。