SC4834 重庆江北 - 青岛胶东：“粉红色的回忆” —— 收获第一张粉红色登机牌

日期：2026年4月27日​​​​​​​​​航程：重庆江北T3 - 青岛胶东里程：1577 km航班：山东航空 SC4834机型：波音 737-8AL(WL)​编号：B-5537机龄：15.7年​计划时间：10:55-13:30实际时间：10:59-13:01飞行时长：2小时2分钟舱位：经济舱​上午九点多，到达江北机场 T3 国内出发。国航系值机柜台在 3H 岛。在值机岛一端，硕大的“国航快线”映入眼帘。​本次航班是“重庆 - 青岛 - 上海虹桥”联程航班的第一段，在人工柜台可以打印两段登机牌，除了姓名的打印字体不一样之外，其余内容和负一层的国航系人工柜台一样。在另一侧的国航的自助机器上只能打印第一段，登机牌的材质和人工柜台是一样的，顶部颜色不一样，是粉红色的，粉红色的登机牌常见于一些航司和机场的中转专用登机牌上；另外，登机牌顶部中间的文字描述和下方的打印字体也不一样。此外，还可以在机场的自助机器上打印两段登机牌，机场的自助机器使用的是中航信的系统。这里有个细节需要注意：打印前，系统默认只勾选第一段，并且是强制勾选第一段；如果想把两段都打印出来，那就要把两段都勾选上。不然，如果只打印了第一段，之后即便重新进入打印界面勾选两段，也会提示不能再打印了，因为它检测到第一段已经打印过了，而又无法单独勾选第二段，所以就卡在这里了。​这次就是因为手太快导致只打印了第一段的登机牌，上一次勾选两段就都打印出来了。​以上的登机牌都是厚纸，当然也都是热敏打印。登机口在 T3A，所以无需乘坐小火车。窗外烟雨蒙蒙。伴随着淡雅的登机音乐，窗内略显昏暗的灯光则营造了一种温馨的氛围。​第三次从重庆起飞，每次起飞，不是雨就是雾。​云层之上依旧晴空万里。​起飞后大约过了 50 分钟，开始了餐食环节。餐食有 3 种，除了少量的鱼肉饭之外（到我这儿的时候已经没了，至今不知道长什么样子），还有牛肉面和鸡肉猪肉双拼饭。这种配置在山航的“重庆 - 青岛”航线上，至少一年都没有变过，一年前的餐食跟今天一模一样。​距离到达还有半个多小时的时候，飞机从山东西部进入山东，很快飞至济南上空。​没想到青岛的雾也挺大。​下午一点，落地胶东机场。往远处看，能见度的确不是太高。​停靠廊桥。山航的餐车缓缓驶来。随后来了一辆污水车，并且好像已经开始了作业，第一次见。走出廊桥，第一段航程结束。