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本帖最后由 宣武该溜子 于 2026-7-15 09:30 编辑 北京大兴-哈尔滨太平·CZ5983哈尔滨太平-北京大兴·CZ6268
 2026年端午假期正好赶上父亲节，查了下这种（即父亲节完全落在端午法定假期内的）概率并不高，平均约11年出现一次。问了下老头儿想去哪里耍，推让一二三四五六番后道：“我最北只去过长春，那就哈尔滨吧。” -头重脚不轻·彼阳的齐妃·CZ5983 不瞒您说，从今年开始，俺就彻底沦陷在了南航的石楠花，不对，是木棉花裙下。正式开始前先扯会儿淡。咱们这儿的航司是有些声东击西功夫在身上的：南方航空，南方航空，一开始主基地设在广州白云国际机场这恒河里，后来不知咋的把东航“挤跑”成了北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，要这样儿也就算了，随橙想，中国最北边儿的省城哈尔滨，他太平国际机场最大的基地航司还甜蜜滴是南航黑龙江分公司，更过粪的是：南航吉林分公司一直占据长春龙嘉国际机场最大的市场份额，原北方航空重组后，南航成为沈阳桃仙国际机场的绝对主导基地航司，豪骂，东三省的省会机场全让你个浓眉大眼儿的南方仔给占了……你开心就好，我反正是挺开心的 ~ 都扯开了就再扯远点儿。你南航都“占领”东北了，我东航说什么也得往西边儿发展发展吧？喏，昆明长水国际机场最大的主基地航司就是东航云南公司喽；西北方面那就更变态了：西安咸阳国际机场、兰州中川国际机场、银川河东国际机场还有西宁曹家堡国际机场，这些西北地区重要机场的主导航司均为东方航空及其下辖的东航西北公司。 最后一步到胃扯到头儿。小标题是肿么来的捏？众所周知，南航是中国最大的航空公司，在机队规模、旅客运输量、运力投放等核心指标上均居国内首位，Beyond，超越，实至名归；同时，我们的木棉花小姐在舆论场上那也是不甘寂寞，一不留神就给你爆出些降智新闻：什么常旅客用里程兑的国际大牌化妆品是李鬼、想要退还先得把之前发网上的曝光信息撤回啦，公司小领导逼明星飞行员燃骚的地球仪删抖M作品、不然就给小鞋穿啦……像极了《甄嬛传》中位份尊贵却频频倒灶的齐二哈，故得此名。    我超威，你丫写飞行报告，给我写好的啊！这都什么东西？！哦了，进入正题：航拍东北·农田、湖泊、草原和沙地。当天武大廊机场的大气透明度一般，直到河北承德上空雾霾才彻底消散。   飞跃内蒙赤峰东北郊，接近科尔沁沙地边缘。   科尔沁沙地位于西辽河平原，是中国最大的沙地（传送门：上篇游记《祖国西极·新疆的喀什古城和克州高原》中俯瞰过中国四大沙地之一的毛乌素沙漠），是京津冀风沙的主要源头之一，沙地分布区面积约6.63万平方公里，其中沙地面积3.51万平方公里。这里历史上曾是水草丰美、牛羊肥壮的疏林草原，气候变化、过垦过牧造成生态环境严重失衡，“成就”了如今的科尔沁沙地。    老哈河“连接着”赤峰和通辽。   干了这么久，终于变湿了。腚眼儿一看，原来是到了通辽市开鲁县，嗯，通辽地图因其过于抽象的轮廓早已名声在外，再一开鲁，水儿自然就来了。   进入吉林松原境内，湖泊面积进一步增大，至此，农田、湖泊、草原和沙地开始你中有我、我中有你。     看见查干湖就证明离松原市区不远了，之后便跟着松花江一路溜达到哈尔滨。    这趟航班的机龄较长，即便将手机怼到舷窗上依然接收不到一丁点儿卫星信号儿，还好APP中显示回程给咱安排了架新飞机，不过，此时的我显然是高兴得太早了。    机场网约车上车点儿，身后一浓妆艳抹的美女操着大碴子味儿口音打电话：“我到哈尔滨了，你先给我转100块钱吧，我手机里没钱了……”蛤？这位结界莫非就是传说中的“全国可灰”？这我就有些搞不明白了，东北人，尤其是哈尔滨人，皮相这块在全国都数一数二的，你要非说是吃腻了山珍海味想换换口味，可，您点的这道不还是东北菜嘛~   -飞·烈日闪狗眼·齐妃回首掏·CZ6268 回程必然是南航嗷。起飞前一天执飞飞机确定：空客320-251(N)、机龄1.1年，随后立即接到通知：执飞飞机变更为空客320-211(SL)、机龄8.9年，之前选好的背阴座位也被迫调整为朝阳座位。                  在太平机场T2逛了一圈儿，高大、方正，仿佛置身石家庄站候车大厅。机场餐饮这块延续了尔滨的便宜实惠、量大管饱。 明知山有虎，我偏要上明知山。我的24K硬化氪金狗眼顶着骄阳盯着窗外一会儿拍一张、一会儿拍一张，拍得黑土地全身麻痹、无法动弹。                              怀柔水库。  首都机场。 降落前俯瞰到了北京城市副中心的“五河交汇”。 回到灰蒙蒙。   -最后游记传送门：《端午去冰城·与尔滨邂逅一场让人面红耳赤的桑拿浴》茶馆网页版境内咋老上不去捏？-完- |
