PEK-SHA 东航京沪线773公务舱初体验
本帖最后由 行歌 于 2020-10-16 18:37 编辑从PEK飞SHA，之前一直没有坐过商务舱（因为贫穷），刚好积分可以兑换商务舱，趁此机会体验一下东航京沪航线的宽体机商务舱，选择了中午12点起飞的MU5110，波音777-300执飞，机龄3.3年早上打车去机场两舱和天合优享专属的值机区域箱子里有液体需要托运，但是没有在办票值机柜台称重而是小哥拿了去其他柜台帮忙托运两舱专用安检通道，人还是挺少的v2休息室
V2休息室前台进去还没到饭点，先点了一碗牛肉面休息室比较开阔，风格稍微有点老干部赶上饭点，餐食还不错吃饱喝足之后差不多广播通知登机啦，从V2出来大概步行两三分钟就到了登机口。整个飞行大约在一小时四十分钟左右，整体时间还是比较紧凑的。起飞前空乘小姐姐询问了需要的餐食，飞稳后先上了饮品，之后就开始发餐。吃完收完餐飞机已经准备下高度了今天要坐的就是它啦京沪线不愧人均白金卡，天合优享的队伍比经济舱还长两舱和经济舱分开走不同的门上机之后路过头等舱位置，希望下次有机会能体验一下选了7L 位置还不错～欢迎饮品有水和橙汁可以选，要了一杯橙汁～安全须知饮品菜单餐食菜单，起飞前空乘小姐姐先询问了要吃什么反鱼骨座舱，6和7排在一个相对独立的空间，比较安静起飞前播放安全演示视频座椅控制器和多媒体控制器前排拍照拍不到机翼和引擎起飞后连接机上wifi，网上差不多聊聊微信楼主身高191，平躺之后腿部空间略微有点局促餐食～上海有点小雨落地后隔壁的大白同框～提取行李，到此结束～ 感谢分享 感谢分享 感谢分享 感谢分享
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恭喜楼主 解锁773公务。的确，东航用积分换773的头等（A），还是合适的，21k的积分，算是在国内用出了万分2800元的价值（理论值）。如果是其他机型，如359、789、33L、33H，那么在东航兑换1.6k的O，也是极香的~~ LIVE 发表于 2020-10-16 18:10恭喜楼主 解锁773公务。的确，东航用积分换773的头等（A），还是合适的，21k的积分，算是在国内用出了万分2800元的价值（理论值）。如果是其他机型，如359、789、33L、33H，那么在东航兑换1.6k的O，也是极香的~~
这次换的是16K的O，希望下次有机会体验一下A[龇牙] 感谢分享 谢谢分享
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行歌 发表于 2020-10-16 18:14这次换的是16K的O，希望下次有机会体验一下A
恩恩。可以的！最好是正餐，但可能不太容易放A。 post_deleted 送花 送花[调皮]
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4年前坐过MU上海-青岛航线的这个机型，后续是青岛-洛杉矶还是旧金山的忘了。因为在休息室吃过饭了，机上的饭我说就不吃了。过了一会空乘又来找我，说反正已经准备好了，要不您就吃了吧？
恭敬不如从命。
然而上海-青岛航程太短了，吃了一半CC说要下降了，得收拾了，于是急匆匆地又给撤下去了。
哈哈哈。 谢谢分享 闲散山人 发表于 2020-10-16 19:51
4年前坐过MU上海-青岛航线的这个机型，后续是青岛-洛杉矶还是旧金山的忘了。因为在休息室吃过饭了，机上的饭我说就不吃了。过了一会空乘又来找我，说反正已经准备好了，要不您就吃了吧？恭敬不如从命。然而上海-青岛航程太短了，吃了一半CC说要下降了，得收拾了，于是急匆匆地又给撤下去了。哈哈哈。
哈哈哈的确 上海飞青岛航程实在太短了 这架机子还挺新的 感谢分享 我明天坐787-9，参考一下楼主
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