[已过期] 最便宜的卧铺，3U8562 TLV-CTU A332 川航公务舱第一排体验

这是一趟带爸妈的以色列之旅，选择川航自然是因为便宜而且有辣酱（我爸无辣不欢），CAN-CTU-TLV-CTU-CAN的经济舱3000块虽然早就听说过川航跟航旅纵横有合作提供升舱服务，但是出发之前可能错过了提示，又可能的确没有，于是就这么坐到以色列。但回来之前，在耶路撒冷偶尔看了一眼手机，发现有提示了！升舱价格1060元，于是自然是点进去付费，也毫不意外地获得了通过。以色列行程安排最需要谨慎的就是各种节日。本来6月8日是安息日，我避开了。没想到6月9日是五旬节，全国公共交通停运！下楼走了两圈之后，发现楼下的店铺还是没开店，于是惊觉地查了资料，赶紧找了安息日taxi，每人60多谢克尔，不坐也得坐然后来到特拉维夫本古里安机场T3，SOM设计，在阿拉伯国家看上航空产业之前，特拉维夫机场曾经长期是中东最佳机场。新开的E指廊，新到咖啡厅装修好了还没开始营业T3总的来说是个商业比较繁荣的机场，从化妆品到电器，从服饰到各色餐饮都有。不过以色列这三年新谢克尔兑人民币从1.7升到了2，物价可以说是相当没有吸引力了。麦当劳一个正常套餐要人民币100以上，一个美国华人式柠檬鸡饭得125元左右，物价完全赶英超日追瑞士由于航旅纵横升舱实际上属于机上升舱，因此登机卡是经济舱（我是13D），也不会有两舱通道和lounge，就这么左逛逛右逛逛，最后来到登机口依然是比照经济舱办理。直到上飞机之后，出示航旅纵横界面，才会把你送到前排同样不会有的是公务舱餐食，但是小吃和茶水还是有的值得一提的是川航的饱和式服务，不停地询问，不停地给建议，但不至于频繁以至于生厌。飞机还没起飞，发了拖鞋和漱洗包起飞后不久开始发餐，虽然是经济舱餐食，不过自己摆摆盘还是可以有点逼格的！由于经济舱用了显眼的红色托盘，所以可以很直观地看出哪些乘客是从经济舱升上来的。这架B8332的A332，总共有4x6共24个公务舱座位，目测大约有20人是通过跟我类似的方式升的舱坐在一排右边靠窗的以色列大叔是真公务舱乘客，但应该不是常客，因为一上机的时候再三确认漱洗包是否免费虽说航旅纵横升舱乘客只有经济舱餐食，不过考虑到航线运营的需求，可以想象，肯定有备选餐食。于是我尝试了一下问“可否将没发完的公务舱餐食给我？”，川航空姐不仅记得了我这个要求，而且还数次跟我沟通，最终，我如愿以偿。饭后，开始倒腾座位，此前已经有很多报告提到这款并没有平躺，试了一下，是有点滑梯这架3岁的飞机，不知道为何在座位提供了网线口，我感觉已经很久很久很久很久没在飞机上见过网线口了一问，并不提供网线，当然我电脑也没网线至于wifi，是没有的，机上娱乐也少得可怜然后机上提供的酒水饮料基本都是无牌，川航似乎决心不用任何第三方品牌为自己的服务添色彩，当然我也没打算在如此低廉的价格中体验到什么名贵产品。大概在天空刚暗下来的时候，空姐走出来逐个乘客推荐鸡尾酒，我也点了一杯，目测酒精度不到3度其实推荐的时候鸡尾酒的色彩是很通透的，不知为何实际到手变成柠檬汁的色彩了除了特制鸡尾酒，还有特制花茶，不怎么卖相又点了个绿茶，这次伴着小吃一起上最终航程大概9小时25分，摇着摇着也就睡着了，醒来的时候，已经开始发早餐。后面就大概没什么值得说的了。客观来说，跟其他知名航空公司比，川航公务舱的水平是相当一般的，各种硬件都明显缺乏品质感。但从主观角度，才花了1060块钱，总共才4000出头，就体验了长航线卧铺，简直爽翻天（顺带一体，去程也有经济舱平躺卧铺）了。另外空姐的有求必应和高效友好给我留下了相当不错的印象，总之，我会推荐不那么宽裕的朋友乘坐川航长航线碰运气升舱，那绝对是物有所值的。就是不知道这位买了公务舱机票的大叔知道身后全部都是低价升舱旅客的话会是什么感想。