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一、 航班预订本次出行目的是赶在南苑机场关闭前去打个卡，毕竟是中国第一座机场，因为九月就开学了，所以在八月底赶紧去一波。虽然订票的时候考虑过国航的748，但是贵了好多就还是选了木航。作为一枚大学狗飞友，基本都是经济舱出行，偶尔I舱（因为贫穷限制了我的出行）。这次属于出行中的“偶尔情况”，I舱1790比经济舱贵了两百多一点就选公务舱了。 二、 机场交通与值机打车来到SHA的时候大约6.35。木航两舱及高端旅客值机柜台在F岛，已经慢慢开始排起队来了。提前选好了座位没有托运行李，就打了个登机牌，给的休息室是V2。     三、 机场贵宾服务SHA的V2休息室在靠北的地方，过完安检左转直走到底就是V2休息室。用餐区并不大，已经人满为患，那碗面的窗口也已经排起长队，不过休息区人并不是很多。出门比较早没吃什么东西，就在休息室解决早饭，在木航休息室就一定要来那碗面，然后随便拿了点水果。    这队伍比大学食堂还厉害。。。。   SHA休息室木航的标配浇头：雪菜肉丝 辣肉 素鸡    四、 登机与欢迎7:50开始登机，近机位双廊桥登机，35分钟后登机结束。（前往登机途中特意去拍了CA1590的B748）本次332机型，公务舱2-2-2布局，24个位置全部满客。登机后CC姓氏问候，然后送上毛巾和登机饮料（矿泉水or橙汁选了橙汁）。   京沪线日常高端会员大佬，优先登机通道都已经排了长队   空中女皇波音747当日的CA1590，注册号为B-2482 五、 机舱设施与服务本来以为是大板凳，上来飞机才发现是牙医床，靠枕毛毯耳机拖鞋都中规中矩，腿部空间比77w要充裕很多，虽然不能180度平躺，但是两小时的飞行时间不睡觉所以问题不大。PTV感觉很老旧了而且很小，灵敏度也不够并且娱乐设施资源也很久没有更新了，机上WI-FI的速度也就刷刷朋友圈和发微信的水平。洗手间空间很小，跟320和737的似乎差不多空间。大概8.40开始推出滑行，延误半个小时左右在SHA18L跑道起飞。   安全卡         马上降落的南航A320 六、 机上餐饮与美景东航的餐食就不吐槽了，两块糕点五块水果+坚果一包。不过在休息室吃了挺饱，所以机上餐食也无所谓了。因为想拍大兴机场，所以特意选了左边的座位，当天正好天气很好，下降的时候大兴机场可以看的很清楚。      下降时拍到的武大郎机场 七、 转机未转机 八、 抵达与整体评价36L跑道降落，降落后又滑行了十多分钟，到达北京首都停靠廊桥。因为没有托运行李，也就远离了等待行李的苦恼。前往下一站NAY聽聽未完待续...  已经停飞的国航7M8，一言难尽  到达后旁边停靠的是玩具总动员涂装，也是从SHA来的5101  |
