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【NKG - HKG】初夏，飞过KA811 \ 810 经济舱往返。那时，风轻云淡，谈笑云端。这段旅程当时预约的比较巧，不算特别早，但APP上往返两位客人一共含税才3000RMB，在国泰港龙旗下算是很不错的价格了。目前，NKG出港每天保持两班港龙A333往返，东航已经调整机型为A319了，偶尔A320，原因不言而喻。遥想当年NKG-HKG线最旺时，除了东航A321，两班港龙A333，还要加上HX的A330。  KA在NKG双桥登机，两舱和普通舱分的很清楚。  登记后刚好巧遇芬航A330飞抵NKG，一路辛苦。 瞧瞧这个“娇小可爱”的PTV。 不看PTV也无妨，短途的宽体机总是能叫人安静地享受这段短途旅程。 当班是一架很老的A333，客舱内饰都是初代A330/340的style，也算越来越少见了。 播放安全须知录像。 话说，NKG近几年国际出港的远程航线越来越多了。 透露着流光溢彩的港味，一会儿，我们也准备出发了。 起飞视频  起飞以后，PTV可以使用。  循例开始巡视客舱，A330的老客舱其实多看看也蛮有味道的。  老骥伏枥的港龙A333，保养的还算不错，不过也难掩岁月的痕迹。 初夏的南京即将进入梅雨季节，云层丰富。  KA的餐食水准一直保持的还算不错，中规中矩，鲜有小吃零食之类。其实个人觉得KA在没有和国泰合并前的餐食水准更优秀。  选择一：西式蛋饼香肠 选择二：中式鱼肉炒粉 航程中风轻云淡，湿润的空气滋养着大地，也使得空中旅程十分舒适。 着陆视频  着陆后靠桥，结束愉快地KA811之旅。 【HKG - NKG】当时，在HKG看到了突然在半年间飞过很多很多次的A350。曾几何时，忽然感觉A350这个后起之秀，从粉墨登场迅速发展为当家花旦了。    回程的席位选择也是一波三折，KA官网开放的座位本就不多，旅行团也会锁住一部分预定好的席位，导致我和同行人的座位相距甚远，好在登机后我席位旁边的一位正装人士愿意调换座位，由衷的感谢。  回程的航班是新装A333，不过年份依旧很老。  这个停机位很霸气哈！   起飞以后派发的鱼肉餐，鱼肉很细嫩且不腥，佐土豆泥恰到好处。 哈根达斯从冰柜中取出了一段时间，糕体软糯，好评！  回程的航路天气和去程一样美好！  结束，谢谢观看！ |
