体验G90：成都东开往西安北 三个小时的首次复兴号之旅

前言

相比于航空和酒店，铁路这方面论坛刚刚起步，大家的体验报告确实比较少。这次去西安，特意选择了成都东开往北京西的复兴号，作为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其实丑青蛙一直很想去体验，但成都这边确实很少，这次终于有机会，当然毫不犹豫的选择了G90。

乘坐体验

之前看到复兴号较之和谐号在方方面面都有了很大的提升，对人生首次复兴号的体验也是充满了期待。第一眼看到复兴号，整体就给人一种大气的感觉，红色的腰线更是带来了足够的动感。进入到车厢里面，无论从整体的配饰结构还是布局，都给人很大的现代感，灯光颜色更是让丑青蛙大爱。从成都东到西安北运行三个小时出头，整体很平稳，找不到硬币也就没有试试能不能立得住。或许，我真的被复兴号征服了。

下面开始上图

再熟悉不过的成都东了，已经记不清这是第多少次从这里出发了。

进京车，人还是非常多的。

来张标准照？

二等座车，等等，这叫验明正身？

定员90，及其合理的布局，哈哈。

数字显示屏显示的座位号，真的是太酷了，大爱这个。

座椅感觉跟和谐号差不多，没什么区别。

小桌板，和谐号同款吧。

这个窗台比和谐号宽很多，能放下不少东西。

棚顶的圆圈圈动感十足，行李架很大，客舱灯光给人很舒适的感觉。

GO GO GO !

大家排排坐，旅途愉快。

丑青蛙的蛙生第一次复兴号，开心。

匆匆，一切风景都属于旅途的馈赠。

好久没有见过这样的工程车了。

风景美如画，在配上车内灯光映照在窗子上，意境。

全程速度并不是很高，一直在230上下徘徊，最高也没过250。

西安北站，好久不见。

突然，有点感慨，几年前第一次来西安，还什么都不懂，住在北站附近还是盆友给找的地方。

如今，已经在几年时间里去了很多地方，用脚步丈量了祖国的大好河山。

不得不说，时光飞逝，珍惜当下。

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评论内容不可见

等我有钱的，我也商务一回

xirui 发表于 2018-11-29 21:42

丑青蛙的眼界最美

腼腆 发表于 2018-11-29 22:34

丑青蛙的眼界最美

谢谢

furon 发表于 2018-11-29 22:56

降速了 复兴跑不起来

我一直充满期待的350，结果一路二百多……还不如成渝高铁快

上次补票要去9车，还以为跟和谐号一样8、9车断开的，途径站点从站台过去才知道复兴号直接是一列车厢，汗

wutan233 发表于 2018-11-30 20:13

上次补票要去9车，还以为跟和谐号一样8、9车断开的，途径站点从站台过去才知道复兴号直接是一列车厢，汗

哈哈哈

wutan233 发表于 2018-11-30 20:13

上次补票要去9车，还以为跟和谐号一样8、9车断开的，途径站点从站台过去才知道复兴号直接是一列车厢，汗

复兴号有些是16节直通的，有些是重联编组的，跑京沪京杭的16节车大多都是重联编组，就是你说的断开的。

拳击手 发表于 2018-12-3 10:13

复兴号有些是16节直通的，有些是重联编组的，跑京沪京杭的16节车大多都是重联编组，就是你说的断开的。

买的G6，京沪的

wutan233 发表于 2018-12-3 14:44

买的G6，京沪的

谢谢信息。半月前乘的和G6对应的G21还是重联编组的，看来不断有新车到位。

带着丑青蛙去旅行 发表于 2018-11-29 23:05

我一直充满期待的350，结果一路二百多……还不如成渝高铁快

西成铁路按照250修的，都怪光猪