周四看到关于AE白2022年礼遇的推送，看了各个公众号的意见，自己盘算了两天，今天给出自己的认知。
简单罗列：
亲子乐园礼遇：没敢想，一个季度15w，明显不是我的调调；
机场接送：基础2点，每季度合格消费6w+1点，节假日消耗+1点；
机场贵宾厅：基础2点，每季度合格消费6w+2点；
酒店住宿：每季度合格消费6w+1点；
里程兑换：半年合格消费18w，兑换2w里程的额度；
靠谱飞航延险：每季度每个月消费18888。
2021年20w存3个月获得的权益：机场贵宾厅7人次，机场接送5点，酒店住宿1点，2w里程兑换。
自从2016年靠中行国航白以卡办卡下了AE白，主刷了几年，20年转投中行5倍，21年改为牛卡5倍，LD刷副卡累计浦发积分，至今尚余42w积分，兑换完今年的里程还剩18w。
看了“华丽升级”，整理了近几年家庭消费清单，第一个感觉，这个升级计划明显不适合我。
1、看消费设定
家庭税后年收入60左右，房贷靠公积金和房补能够覆盖，车位贷一个月4k+，余下家庭年度支出20以内，能够刷信用卡的部分也就14左右，整理近几年的消费分布，每年上半年招商生日22400，大家懂的，618、1111、1212各消耗掉1w左右，剩下10左右的消费，月均也就8、9K，按照之前的5倍积分8.8w消费，刚好44w兑换每年的积分和里程，差不多正好。
今年的消费升级，老实说扛不住，再加上还要每个季度均匀分配。哪怕是达到去年的权益，也要前两季度各6w且1-6月18w，7-9月6w，总共至少消费24w，开了5倍120w，兑换里程24w年费20w，还剩76w被锁死。在我的认知中，除了采购、公务或者大老板以外，还剩多少人达到这个消费能力。
2、看回报
机场贵宾厅7人次，机场接送5点（法定节假日只够一个来回），酒店住宿1点，2w里程兑换，现如今手上还有大山白+招商百夫长白主副+红牛+农行公务卡。除了酒店接送，好像权益都被覆盖了，前几年兑换的里程也都屯在账上没有消耗。如今疫情防控加上工作单位原因动不动就是“非必要不出XXX”，飞机出行更加难得，反而酒店住宿时刚需，周边县市带娃转转。如此一来，获得的回报也没那么有吸引力。
3、看积分库存
目前尚有18w剩余，按照消费能力，到明年3月之前达到20w兑换年费足够了，之后因为消费够不上标准，只能达到基础的2点机场接送+2点机场贵宾厅。之后明显会把消费放到别的银行观望，待明年11月新的规则出现。如果11月15日后还要继续使用，11-3月为了获得20w积分抵年费同样要消费4w+，抛开招商的22400，好像又超出了消费能力了。
综上，消费够不上+回报不高+现有积分不够，再加上我比较懒，喜欢无脑刷卡，甚至都几乎不参加活动，于是最终我还是决定说再见吧。60:1兑完剩下的积分，销卡，明年线上交行，线下建行，公务农行，大额招商，境外中行，先这么用着吧，最好再下个白麒麟或者京东白，e卡是刚需，哈哈哈哈。
不可否认，当年ae白是一张好卡，但是由于使用里程的机会不太多，只在研究生毕业季使用过三个来回，对我来说不如招商积分换万豪甚至中行积分换盒马，今年的“华丽升级”更加放大了使用这张卡的别扭，而对于浦发银行来说，日常使用也没什么别的特别吸引的卡片，除了超白，暂时没打算上，所以，28号里程到账后销户是大概率事件，可惜了10w的额度。
