重庆江北机场为什么各个贵宾室扣的招行易登机积……

重庆江北机场为什么各个贵宾室扣的招行易登机积分不同？t2a，t3a，t3b，显示进港10分，出港5分。而t2航站楼，t3航站楼又都是3分，这是怎么回事？

另外经典白的6次贵宾厅权益和招行的易登机积分用处完全重合吗？

这金卡是水出来的，进港出港那个易登机是扣储蓄卡的点数，和你信用卡有什么关系

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星辰-贵州 发表于 2022-2-26 22:51

这金卡是水出来的，进港出港那个易登机是扣储蓄卡的点数，和你信用卡有什么关系

我知道啊，我意思是，我易登机有充足的积分，那我6次经典白是不是完全没用了？

熊猫不回撤 发表于 2022-2-26 23:01

我知道啊，我意思是，我易登机有充足的积分，那我6次经典白是不是完全没用了？

经典白那个又不用扣分的啊，优先用不用扣分的吧

重庆贵宾楼农行无限次

有没有一种可能 我说的是可能 他的扣分标准是按照贵宾/嘉宾来区分的

经典白的是贵宾厅，一般走的都是cip，也就是上面的那个t2和t3

然后招商扣十分的那个是贵宾楼，就是全套，从办登机牌到车送上飞机，就是那个t2a和t2b

但是有些城市还是合并的，比如说济南机场，金葵花和经典白用的是一个服务一个贵宾厅，所以就是完全重合的

有些城市，经典白是不能用的，比如说成都天府机场，只有金葵花扣点，貌似信用卡权益都不可以

有些城市，扣点的金葵花和扣次数的信用卡服务是不一样的，比如说北京、广州这类的

一般你看到金葵花如果在一个机场有两种扣点数服务的贵宾厅，经典白一般都是那个点数较低的服务

熊猫不回撤 发表于 2022-2-26 23:01

我知道啊，我意思是，我易登机有充足的积分，那我6次经典白是不是完全没用了？

是完全没用了，可以这么理解

只不过江北贵宾楼给你信用卡进去罢了，正常贵宾楼耗点更多，你可以看看隔壁双流

扣的积分不同，是因为有的是贵宾楼，有的是普通休息室，如果不知道它们的区别，论坛里有很多帖子讲的很清楚了。经典白和易登机不完全相同，有的机场比如广州的贵宾楼只能用易登机扣点进入，无法使用经典白，可以认为经典白的使用范围是易登机的子集。

重庆贵宾楼 真好，吃个小面，小车送到下面。

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如果金葵花点数充足，经典白无意义

手可摘星辰先生 发表于 2022-2-27 07:42

经典白的是贵宾厅，一般走的都是cip，也就是上面的那个t2和t3然后招商扣十分的那个是贵宾楼，就是全套，从办登机牌到车送上飞机，就是那个t2a和t2b但是有些城市还是合并的，比如说济南机场，金葵花和经典白用的是一个服务一个贵宾厅，所以就是完全重合的有些城市，经典白是不能用的，比如说成都天府机场，只有金葵花扣点，貌似信用卡权益都不可以有些城市，扣点的金葵花和扣次数的信用卡服务是不一样的，比如说北京、广州这类的一般你看到金葵花如果在一个机场有两种扣点数服务的贵宾厅，经典白一般都是那个点数较低的服务

还有个疑问，为什么进港10分出港5分，进港会多一些权益吗？导致贵一倍

熊猫不回撤 发表于 2022-2-27 12:16

还有个疑问，为什么进港10分出港5分，进港会多一些权益吗？导致贵一倍

进港要比出港麻烦，不同机场的贵宾楼的具体的服务也是不一样的，举个例子：

贵宾楼出港，你需要自行到达机场的贵宾楼大厅，然后刷卡或者预约验证，进入贵宾室，贵宾楼的前台也就帮你打印一下登机牌和托运，这个也算是可以打包一起处理（比如说贵宾楼有五六个行李箱，可以一趟送到 航站楼然后进行航班分拣），然后就送人上飞机的专车服务也是同一个航班用一辆车带好几个同航班旅客，有的机场节约成本可能一车装两个航班的旅客，找一辆考斯特送到飞机下

贵宾楼进港服务，基本上就是专人一对一了，你的航班落地，有的机场是专员开车在飞机廊桥等着你，然后走机务的那个楼梯下来专车接你到贵宾楼休息，有的地方是到达层的大厅接你，然后专车带你去贵宾楼休息，（因为预约到港的客户很少，基本上都是专车，很少有好几个旅客拼一辆车的），还有另外一个专员会去航站楼的托运处帮你把行李取到贵宾楼；如果你自己有车来接，你只需要在贵宾楼就可以坐车走，如果没有车，贵宾楼还会帮你联系出租车（不过出租车的费用打表自付）。整体流程，进港消耗的成本要大大高于出港的

熊猫不回撤 发表于 2022-2-26 23:01

我知道啊，我意思是，我易登机有充足的积分，那我6次经典白是不是完全没用了？

如果你的易登机的点数充足的话，经典白的六次可以说是完全没用的，我目前知道的国内的金葵花易登机的休息室和经典白的休息室，只有金葵花覆盖经典白的，没有经典白覆盖金葵花的

也就是说你用经典白能进的所有休息室，金葵花扣点也能进。但是金葵花扣点能进的休息室，经典白不一定能进，比如说成都的天府机场，广州机场的贵宾楼等等，金葵花可以进，但是经典白等信用卡进不去

手可摘星辰先生 发表于 2022-2-27 19:57

手可摘星辰先生 发表于 2022-2-26 23:01我知道啊，我意思是，我易登机有充足的积分，那我6次经典白是不是完全没用了？如果你的易登机的点数充足的话，经典白的六次可以说是完全没用的，我目前知道的国内的金葵花易登机的休息室和经典白的休息室，只有金葵花覆盖经典白的，没有经典白覆盖金葵花的也就是说你用经典白能进的所有休息室，金葵花扣点也能进。但是金葵花扣点能进的休息室，经典白不一定能进，比如说成都的天府机场，广州机场的贵宾楼等等，金葵花可以进，但是经典白等信用卡进不去

谢谢，完全解惑了

莫三歲 发表于 2022-2-27 07:02

有没有一种可能 我说的是可能 他的扣分标准是按照贵宾/嘉宾来区分的

请把可能去掉，长官

手可摘星辰先生 发表于 2022-2-27 19:52

进港要比出港麻烦，不同机场的贵宾楼的具体的服务也是不一样的，举个例子：贵宾楼出港，你需要自行到达机场的贵宾楼大厅，然后刷卡或者预约验证，进入贵宾室，贵宾楼的前台也就帮你打印一下登机牌和托运，这个也算是可以打包一起处理（比如说贵宾楼有五六个行李箱，可以一趟送到 航站楼然后进行航班分拣），然后就送人上飞机的专车服务也是同一个航班用一辆车带好几个同航班旅客，有的机场节约成本可能一车装两个航班的旅客，找一辆考斯特送到飞机下贵宾楼进港服务，基本上就是专人一对一了，你的航班落地，有的机场是专员开车在飞机廊桥等着你，然后走机务的那个楼梯下来专车接你到贵宾楼休息，有的地方是到达层的大厅接你，然后专车带你去贵宾楼休息，（因为预约到港的客户很少，基本上都是专车，很少有好几个旅客拼一辆车的），还有另外一个专员会去航站楼的托运处帮你把行李取到贵宾楼；如果你自己有车来接，你只需要在贵宾楼就可以坐车走，如果没有车，贵宾楼还会帮你联系出租车（不过出租车的费用打表自付）。整体流程，进港消耗的成本要大大高于出港的

给你花花