讨论请教贴-为啥换东航不换亚万

最近看到很多坛友在讨论，利用广发水白卡，使用积分兑换航空里程，很多人说东航喵呜，换不了。我只兑换过亚万，11点都可以轻松兑换。

那么问题来了，为啥不换亚万，要换东航？亚万价值不是更高吗？虽然疫情出不去，但可以攒着，或者兑换其他联合航空里程呀？

攒到猴年马月吧

都是跟风的

亚万并不现实

同问

万一垮了呢

会玩的都是两家同时攒，如果只能攒一家，那疫情当下还是东航更用的出去

亚万只是表面价值高，对于大多数人来说 他不好用。

亚万现在用不上吧，或者换深航，国航需要4航段

比如base上海、昆明、青岛的不换东航换亚万？

主要还是看地区吧.亚万主要是兑国泰的,大本营在香港,所以即使出国很多情况都是先中转到香港再飞出去,没有直飞那么省时省力.（当然亚万能换深航 国航 但是也要看自己的地方这些航班多不多）

用得着的才是最有用的，比方上海妥妥的东航更实用

东航里程也滚动不过期，说不定人家又刚好在江浙沪这些地方

首先，这玩意攒从来不是出路，就广发那点额度价值能差多少？用得上用得出去才是出路

其次，我并不觉得mu价值低，因为mu除了特定区域，商务舱很好换，亚万可以吗，按商务舱价值和放票量再去比较一下，mu和亚万谁价值高？

同问

我换了南航

人家弄积分应该容易，现在用上哪个换哪个，到时能出去了也是轻轻松松换亚万。也有可能人家亚万已经几十万了。

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