要多少收入才能（不肉疼地）坐得起中美两舱？

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本人base北美，去年税后收入30多万刀。跟飞客里的大佬二代们没法比，但是在这里算是还不错的中产收入吧。念书的时候就很羡慕能现金坐粮仓的大佬们，就想着毕业以后自己找份好工作的话兴许也能坐上。但是一搜中美粮仓机票动辄5000刀+，肉疼。念书的时候节省惯了，5000刀够我花3个多月了，心里还是接受不了这样的高额消费。就想知道收入要到什么程度才能不肉疼地坐粮仓？

有40%+所得税在，其实收入到了一定层次以后再好好卷收入就没那么划算了。税前100万刀的话，税后60万刀不到，我觉得即使自己拿60万刀税后买5000刀➕的粮仓还是会肉疼的。更何况自己能不能卷上去还很看运气能力。

你的收入就可以，一年又能飞几次？

有些人1万块收入能花出2万块的气势，看个人没有统一标准

tlwu88 发表于 2023-1-2 14:25

你的收入就可以，一年又能飞几次？

感觉要不心疼地消费还是有点难。如果商务跟经济差价是4000刀的话，我愿意花4000刀去巴厘一个不错的度假村住一个星期，但是会觉得4000刀提升往返20多小时的体验不值~

tlwu88 发表于 2023-1-2 14:25

你的收入就可以，一年又能飞几次？

主要的原因是觉得这4000刀的差价超过了它在我心里的公允价值…如果是2000刀以内的差价我应该会接受。所以我在想，到底收入要到什么程度才能接受4000刀的差价。

对自己时间价值的评判

可以选很多转机的粮仓

laplace 发表于 2023-1-2 22:45

可以选很多转机的粮仓

口罩后买便宜的粮仓难多了，以前LAX始发有3000刀以内的粮仓

30多万刀。。你在捅刀子。T_T

gugudan 发表于 2023-1-2 16:05

感觉要不心疼地消费还是有点难。如果商务跟经济差价是4000刀的话，我愿意花4000刀去巴厘一个不错的度假村住一个星期，但是会觉得4000刀提升往返20多小时的体验不值~

难说吧，现在能找到5k刀商务，但是1k刀经济不好找，想想差价没那么高能帮你做决定

gugudan 发表于 2023-1-2 16:09

主要的原因是觉得这4000刀的差价超过了它在我心里的公允价值…如果是2000刀以内的差价我应该会接受。所以 ...

按你这种想法你收入一个亿都不会接受

其实你的情况把刀换成人民币就更普遍了。国内就有很多30多万收入的人，同样舍不得坐5000（甚至2000）的国内商务舱。个人觉得这个问题跟你本身的成长经历和家庭消费有很大关系。这种情况下愿意的人，一般从小家庭经济情况很好，本来消费就是这个等级。