shidixin 发表于 2023-2-15 17:31薅羊毛不仅要羊毛，还要送整头羊，这样才能显示诚意
可能是我没讲清楚，让您误解了！
起这个话题初衷是，我是南航金，自从南航退出天合后，仅靠南航，川航这个体系线路覆盖是不够完善的，海航旗下子公司多，航线覆盖可以起到互补。
再者，近期gj有关bm呼吁航司控制机票价格（涨价），南航就不说了，平时都冲在前面的，这次也不落人后，你们可以查下海航一直在价格方面还是低调，不和几个老大争的。
作为一年差旅和自家出游，平均开支在10W+以上，money也不是风刮来的，所以有意想参加23年金挑，最近就要去两趟海南，加上常去的几个城市基本都有海航班次。由于在飞客上确实查到有飞友提到海航金挑和体验金卡，才去电咨询，结果客服自己也说不清楚。才来咨询各位飞友，特别是正在金挑的。
说实话，我确实有点惊讶挑战期间没有体验金卡待遇，可能我见识少吧。但是酒店i爱吃鸡和马里奥，我都是从白金挑上来的，每年都稳定在几十间夜，所谓互惠互利嘛，遇到酒店破格升套，或者优待家属，我们也会投桃报李，增加住店期间的餐饮消费等等。
海航规定了好像四种情况可以报名，京东plus就不说了，100左右成本就能搞定资格。银行白金卡就更别提了，烂大街，门槛都没。
但是航司贵宾会员，或者携程FZ（我现在是携程钻，准备金钻。FZ f4)等高级会员，可是实打实真金白银拼出来的，放在一起是啥意思？
而且如果你和我一样是近20年老金卡，已经习惯了专属值机，候机室，额外行李等，然后为了去争取另外航司资格，期间没待遇，你会习惯吗？
反过来想，我将自己一部分南航资源让给了海航，海航因此获得了至少每年额外多卖出20次左右的座位，而且是比较稳定的，对海航，这个不香吗？
所以换位思考，作为一个常旅客，对海航的这样一刀切金挑表示下惊讶不可以吗？
我也很好奇，这样的条件下究竟有多少其他航司高卡愿意流向海航？
薅羊毛不存在的，更别说一头羊这么夸张了。就算挑战期间，你每享受一次候机室等待遇，难道没有付出吗？怎样证明航司会亏呢，是吃了十碗面，还是多拿了几支水导致航司亏本了？
