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香港毯航黄到烂,为什么我们还忍他?

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这两天已经上了各大版面的国泰航空qs中文事件,国泰只是北京分公司不疼不痒的发了一个“非常遗憾”的通告,然后就没有动作。各路人马义愤填膺,发出各种用脚投票,再也不坐,拉黑国泰等狠话,但是纵观19年到现在国泰公司以及英国太古如跳梁小丑般操弄SH事件,公然成为黄司,而且从上黄到下,黄机长广播事件中居然默许态度,更令人愤恨。
但是为什么即使这样,国泰这几年的生意不降反增?尤其是口罩之后,在香港地区业务量回升惊人。难道是因为我们全部都三秒钟记忆吗?他做了这些事情之后,我们都没所谓吗?当然不是,而是国泰长期盘踞香港国际机场,尤其是在收购了香港龙航之后,已经造成了一家独大的垄断效应,在口罩之前,曾有海航集团旗下的香港航空以一己之力想要挑战国泰的垄断市场,但是可惜天时地利人和都不顺,导致香港航空在口罩期间濒临破产,最后不得不断臂求生,将香港唯一一间本土廉价航空香港快运卖给国泰,并大幅削减航班时刻和航机沦为小型地区性航空公司,惨烈程度,从业者均啧啧称奇。此次国泰空服人员qs中文使用者事件又一次告诉大家,当你没有选择的时候,多差的选择都是唯一的选择。
此事件同时也应该激励目前正在逐渐恢复的香港航空和刚刚建立的大湾区航空,正是因为你们支棱不起来,所以顾客才会毫无选择的忍受国泰航空这种包藏祸心,崇洋媚外的劣质服务,同时两家航空公司更应该借助此次机会,大力提升服务品质,留住用脚投票的顾客提升市场份额,让我等人民不再需要忍受这些黄公司骑在头上的羞辱!!! 香港毯航黄到烂,为什么我们还忍他?
香港毯航黄到烂,为什么我们还忍他?
香港毯航黄到烂,为什么我们还忍他?

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Daiz21312023-5-24 21:42
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20 个评论

温州谦哥  钻石会员  | 2023-5-23 15:30:26  浙江  | 显示全部楼层
以后多座香港航空,期望多开国内航点
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Wzsh_20012023-5-24 09:35
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木又权2023-5-23 16:06
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Africa’sPride  钻石会员  | 2023-5-23 15:39:51  四川  | 显示全部楼层
还是内地航司不思进取,代码共享的票价机制不完善导致的
大多去HK还是去中转的,国泰的票价是挺有竞争力的,时刻方便,选择也多
虽然CA/ZH是星盟、MU/MF是天河联盟,但是联运票价机制真的不行
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Wzsh_20012023-5-24 09:35
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Sky_Walker  黑钻会员  | 2023-5-23 15:55:10  浙江  | 显示全部楼层
问题是,HX自己更不争气,经营状况和服务都是每况愈下的
Janko  黑钻会员  | 2023-5-23 15:56:05  上海  | 显示全部楼层
港航的爸爸自身难保,自己肯定也不会好了,有一说一,港航的cc还是那些人就没区别了。
时代少年团—阿伟刚  钻石会员  | 2023-5-23 15:56:57  江苏  | 显示全部楼层
因为口罩时只有cx依然在不断的开着英美澳航线,而不是所谓的熔断
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frientwang2023-5-25 10:20
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Skyteam2023-5-24 21:11
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Thunderbolt2023-5-24 14:32
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田道哥2023-5-24 14:13
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zhangmx9692023-5-24 09:24
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Sky_Walker  黑钻会员  | 2023-5-23 15:58:00  浙江  | 显示全部楼层
Africa’sPride 发表于 2023-5-23 15:39
还是内地航司不思进取,代码共享的票价机制不完善导致的
大多去HK还是去中转的,国泰的票价是挺有竞争力的 ...
说实话国内航司我觉得是没动力搞
大家都在想办法大力搞北京/上海/广州/成都中转,哪有兴趣搞这种,一来抢自己内地直飞欧美航点生意、二来大头也给外航赚走,的HKG中转
Sunc  钻石会员  | 2023-5-23 16:02:22  北京  | 显示全部楼层
renedcj  蓝钻会员   楼主 | 2023-5-23 16:23:47  北京  | 显示全部楼层
Janko 发表于 2023-5-23 15:56
港航的爸爸自身难保,自己肯定也不会好了,有一说一,港航的cc还是那些人就没区别了。
是啊,所以说他天时地利人和哪样都没占上。
renedcj  蓝钻会员   楼主 | 2023-5-23 16:24:11  北京  | 显示全部楼层
Sky_Walker 发表于 2023-5-23 15:55
问题是,HX自己更不争气,经营状况和服务都是每况愈下的
HX这个扶不起的阿斗,真是气死了一众海航高卡
renedcj  蓝钻会员   楼主 | 2023-5-23 16:25:20  北京  | 显示全部楼层
Sky_Walker 发表于 2023-5-23 15:58
说实话国内航司我觉得是没动力搞大家都在想办法大力搞北京/上海/广州/成都中转,哪有兴趣搞这种,一来抢自己内地直飞欧美航点生意、二来大头也给外航赚走,的HKG中转
我特别认同你这个观点,商业都是逐利的,国内航司不想在香港机场坐深度运营,最本质的问题仍然还是钱,香港机场的运作费用非常的高,而且好的资源都已经被国泰抢走了,国内航司才没有心情去喝国泰吃剩的汤。
danielkwong  终钻会员  | 2023-5-23 18:04:52  广东  | 显示全部楼层
楼主也太高看港航了,当年“占领机场”,四家航空公司职员出人出力的可不少。
只是气头都出在国泰那边,港航人数更少一些,才没被抓住罢了。
xyi123  蓝钻会员  | 2023-5-23 18:32:31  重庆  | 显示全部楼层
归根揭底,还是香港机场战略位置的问题,目前我更看好海口机场,以后作为一个离岛中转的地方。大家都去香港转机是因为香港转机便宜,内地的航司,连一点燃油费都舍不得降,涨得倒是挺快,这种心态怎么搞活市场?
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Wzsh_20012023-5-24 09:36
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renedcj  蓝钻会员   楼主 | 2023-5-23 20:45:53  浙江  | 显示全部楼层
danielkwong 发表于 2023-5-23 18:04
楼主也太高看港航了,当年“占领机场”,四家航空公司职员出人出力的可不少。只是气头都出在国泰那边,港航人数更少一些,才没被抓住罢了。
那个事情我听说港航高层放话谁去被拍到**就不允许再飞,所以我觉得至少从管理层层面还要点脸吧?
Flyer2016  钻石会员  | 2023-5-23 22:28:06  美国  | 显示全部楼层
个人依然觉得是体验最好的航司之一,比国内几大航好多了
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Thunderbolt2023-5-24 14:37
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Thunderbolt  白金会员  | 2023-5-24 14:41:45  美国–纽约州  | 显示全部楼层
renedcj 发表于 2023-5-23 16:24
HX这个扶不起的阿斗,真是气死了一众海航高卡
您好,尊贵的海航高卡会员
Sky_Walker  黑钻会员  | 2023-5-24 16:05:27  浙江  | 显示全部楼层
xyi123 发表于 2023-5-23 18:32
归根揭底,还是香港机场战略位置的问题,目前我更看好海口机场,以后作为一个离岛中转的地方。大家都去香港 ...
其实从地理位置上,往欧洲线走成都、澳新线走广州、北美线走北京上海,是最合适不绕路的,就看这几个城市的基地航司有没心认真经营了
paulwu  黑钻会员  | 2023-5-24 20:44:41  日本–东京都  | 显示全部楼层
Sky_Walker 发表于 2023-5-23 15:55
问题是,HX自己更不争气,经营状况和服务都是每况愈下的
确实如此,口罩前也坐过港航到北美的长途商务,吃的不说,光光在客舱维护方面比如座椅卫生间等各个方面确实没有国泰做得好!
胖九  白金会员  | 2023-5-25 06:08:46  北京  | 显示全部楼层
有个疑问,港航的空乘其实也都是香港人?本质上有啥区别?还不是会歧视大陆人?
renedcj  蓝钻会员   楼主 | 2023-5-25 08:51:05  浙江  | 显示全部楼层
胖九 发表于 2023-5-25 06:08
有个疑问,港航的空乘其实也都是香港人?本质上有啥区别?还不是会歧视大陆人?
我觉得是家教严不严的问题,毯航本身就是**,所以他的员工干黄的事情他们还会默许,但是当年海航控制下的港航,本身不黄而且很有ZZ敏感度,所以不允许员工随便搞,至少不允许穿着**的时候搞,你懂的

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