本帖最后由 游走在路上 于 2023-6-18 15:14 编辑 虽然山航早就在国航旗下，但在烟台以及以前的青岛流亭，山航自营休息室不接待乘坐国航航班旅客。现在被国航完全收下后，烟台机场终于能进山航休息室了
大门口显示屏放着国航爸爸的大名 临时出票，想不到烟台到北京竟然这么火，满员不说，第一排和321前段紧急出口都没了，只要到了第二段紧急出口的窗。
航旅纵横预计的晚点非常靠谱，最后真是按这个点起的。国航app、休息室前台都一直说准点 第一次进烟台的山航休息室，从来没有遇到过的休息室风格
这椅子一开始还以为是展示的
结果发现整个休息室都是这样的椅子
休息室人不多
饮品柜，选择不多
零食也就这么多，看样子没有热餐，如此还不如隔壁机场休息室了
休息室其实没啥意思，下来逛逛吧，这也是曾经超千万的机场
登机口应该原来的国际区
本务321
紧急出口永远经济舱王座
推出
烟台886
烟台也在扩建了，感觉这个机场从莱山搬过来也没有多久啊
新航站楼已经成型了
起飞就是海岸线
回望机场
180度掉头
重新回到机场上空
旁边的小机场
有一个海滨浴场 现在短途没有任何服务了
飞到一半才发现321后舱紧急出口A座对面的执勤座，起降期间是没有乘务员坐的 T2进港的航班，国航又给丢到T3远机位停了，近期T2进港基本每次都是这种待遇，无语了…….
到了天津开始下高检查
燕郊
看到T3了
怀柔城区上空切五边
京通线上还有绿皮？这是哪趟车？
即将降落19跑道
落地
国航内部不忌讳是其他用户造成的延误
对外统一说航路原因延误
这一堆伪廊桥哦，整治靠桥率是不是就靠这了
停T3E的远机位，实在无语。主任乘务长打电话过来，让后舱乘务员带我往前挤，坐前舱摆渡车。看着满员的客舱，我婉谢了！然后乘务长又来电，说单给我叫一辆车，看着外面的大太阳，万一让我在暴晒下等车，还是谢谢了，挤上大摆渡赶紧走人…….
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