西部航空有限责任公司旅客、行李运输总条件（2023年第六版）
第六十三条被拒绝登机旅客赔偿标准、方式和相关服务标准。
（一）票务改签标准：
1.当航班发生实际超售时，免费为旅客改签或购买至后续最早的且有空余座位的航班。
2.我司承担签转或购买其他公司航班的费用，仅限经济舱。
3.如果旅客选择退票，按照非自愿退票处理。
（二）赔偿标准：
1.旅客购买机票票面价（不含燃油附加费、民航发展基金及其他税费）超过200元（含）的，根据改签航班起飞时刻制定赔偿标准如下：
（1）改签至原航班计划起飞时刻后4小时（含）以内且为当日后续航班，赔偿200元。
（2）改签至原航班计划起飞时刻后4小时（含）以内但为次日后续航班，赔偿300元。
（3）改签至原航班计划起飞时刻后4小时（不含）以外且为当日后续航班，赔偿300元。
（4）改签至原航班计划起飞时刻后4小时（不含）以外但为次日后续航班，赔偿400元。
2.旅客购买机票票面价（不含税、不含燃油附加费、不含民航发展基金即原机场建设费）不足200元（不含），不论改签航班时刻如何，赔偿200元。
3.若旅客选择退票，赔偿200元。
4.不向公司职工及家属票、机构客户免票、代理人免票提供赔偿。
5.公司通过现场现金支付或旅客银行卡转账的方式，为旅客提供超售赔偿。
（三）住宿安排标准：
1.在等待后续航班过程中，在用餐时间段，为旅客提供免费餐食和饮用水。
2.后续航班在4小时（不含）以内，旅客在隔离区内/外休息，我司工作人员协助旅客重新办理登机手续。
3.后续航班在原航班计划起飞时间4小时（含）以上的旅客，为旅客提供免费酒店休息，免费提供机场往返酒店的交通，免费提供旅客餐食，协助旅客重新办理乘机手续。
有点好奇不是卡客买尊享卡有啥意义呢。按照使用规则用的第7条：兑换券以后如乘机人发生超售、误机、不正常航班，按照原仓位权益保障。我的理解是很难要到赔偿，难道不是应该降回原仓位么，都是尊享卡升的W的话，西部应该会先保证高卡的。 
