14【京汉线第99飞 晚班飞大兴 遇熟识乘务长和欢乐2号】MU2455报告

一、 概览 | Overview

推荐指数：匹配行程，不作推荐；用文字和图片记录航程。

会员级别：MU V

舱位：公务舱

航线：WUH-PKX

机型：737-800

空中飞行时间：96分钟

客舱布局：170座，J8Y162

注册号：B-7031

机龄：9.2年

自编号：2025-14

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继续晚班飞大兴，当时京汉线（武汉和大兴之间）第99飞，三个月后现在已过百次。还是选择熟悉的MU2455，这个航班前舱配有热正餐。当日航班4人制乘务组，1号、2号、3号和5号，1号遇到次数多一些，相对熟悉一点；2号也不陌生，遇到一次。后舱2位生面孔CC，登机时两位CC还站在后舱前排，等着引导后舱乘客，两位都有微笑点头致意，友善亲切。

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航程小插曲，当日前舱有一位非常有善意乘客，CC喜欢的那类神仙旅客。他的西装外套在衣帽间挂着时，乘务长关柜门不小心把袖口一颗扣子夹裂了，乘务长先过来向他致歉，并主动提出可以给予补偿时，这位乘客告知没关系，并不介意，也不要补偿，乘务长当时显得有点懵圈。然后2号心灵手巧派上用场，2号利用降落前的时间把备扣换到袖口，2号的动手能力很不错。

二、 出发 | Departure

冬日里阳光明媚，天气好，蛮适宜出门。迎着夕阳，赶在晚高峰到来之前，略微提前一点出发，40公里车程用时40分钟。习惯性去E岛天合优享值机柜台打印纸质登机牌，没有行李托运。

三、 贵宾室 | Lounges

V3休息室小矿加点心，晚餐去飞机上吃。西一指廊11号登机口，靠近指廊末端，步行用时6-8分钟。

四、 登机 | Boarding

夕阳伴随登机，继续优先通道第一位登机。乘务长前服务间迎客，寒暄两句，2号在前舱，自行安放行李。一架机龄不到10年的73H，蓝色青花瓷布套座椅，视觉效果比卡其色皮革座椅更好。第一排腿部空间不是最窄的那几架73H。

落座后2号很快来提供了欢迎服务。我带着轻微感冒出门，登机后客舱内密闭空间有点难受了。饮品麻烦2号准备了温热的柠檬水，告知越热越好，水温大概降到55℃左右就可以慢慢入口，缓解感冒不适。

过了上客高峰，还是去舱门口站着透气，顺带着乘务长空闲时聊天两句。舱门口随意拍。乘务长开着玩笑认真说，可以给她也拍几张，她会配合，我赶紧回复只拍设施，不拍CC，哈哈。

登机结束，看到地服走来舱门口交接，赶紧回到座位，把空中餐食饮品需求告知2号，告诉平飞后就开餐，如果睡着了可以把我摇醒。关舱门顺利推出，04L（现在已改为04）跑道起飞。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后大概20分钟进入平飞阶段，乘务组起身，拉帘备餐，先给驾驶室送。上餐速度很快，空中饮品还是温热柠檬水，选择了荆州鱼糕饭，清淡口味，湖北风味，东航普通航线热正餐正常水准。配了安佳黄油，还是额外麻烦2号帮忙烤热餐包。吃完喝完尽快让2号收拾，配合完成服务流程也是对她们工作的一种支持。

上次遇到2号，她还在飞3号位，休息较长时间后复飞得从后舱低号位开始飞，若干段后通过检查就回到原有号位继续飞。印象中就是一位欢乐多多的CC，加上一位相对熟悉的乘务长加持，航程体验很愉快。

六、 到达 | Arrival

落地PKX后停靠C50，开舱门后和乘务长、2号再见，下机步行前往PKX国内三层出发11号门外上车，去市区还有50公里出头的车程，用时预计50分钟。

从PKX指廊末端走到上车点也就10分钟多一点，这样大规模体量的机场动线设计合理，进出港都很便捷。

七、 难忘瞬间 | the Moments

地面随手拍。

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