东航在三大航空中引进波音773应该是最迟的一家了，东航在挤对上一直比较保守，至今还没有787-8/9、747-8-、380、350等机型，因此宣传重点也就落在773机型上了。引进回来后，主要用于上海往返北美市场，亮点在于包厢式的豪华头等舱，其中C和D2个位置可以合并成一张大床，供新人享受空中闺房。。。。。。东航号称豪华头等舱一个座位超过25万美元，本人还没机会享受上海-纽约的该舱位，于是因公务出差购买了一张MU588纽约-上海-福州其中上海的福州航段，虽然距离非常短，不可能提供相应的服务标准，但还是对东航所谓的旗舰机型的旗舰舱位略窥一二。      773的豪华头等舱共设有6个座位，这个好像比国航的部分航线会，国航有些航线的773是有8个豪华头等舱座位，其实本人对豪华头等舱的设置表示极度的困惑，国际航线的头等舱不应该就是这样的么，反鱼骨的座位对应公务舱，而国内航段居然也把公务舱卖成头等舱，哎，真黑心。    从位置上看，如果是一个人出行，第二排的A和L位置应该不错，第一排2个位置不正，与飞机前进方向有些弧度，在乘坐的时候应该也会感觉到一些冲击力吧，反鱼骨的座位应该也有这个问题吧，所以我选择了2L的位置。本次航班的机龄于1.6年，但登机后感觉靠椅都呈现泛黄，感觉应该至少有个3年以上的时间，保养不佳。