关于航司白是否需要抓紧加办的一点疑问

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想咨询下各位坛友。
目前本人有老精粹+国航白。去年也给媳妇办了国航白的副卡。
日常消费,借着偶尔的出差,一个月一万多吧。出差多的时候会高些。万豪会员,住宿首选万豪系,用中信万豪卡(除非在参加农行的消费赠礼活动)。坐飞机的话机票直接是服务商代订,不需要自己垫付。飞的不算多,普普通通的航司会员。
所有消费,多走线上。以精粹为主。积分换些东航和海航的里程,也不算多。超过一万的那一点,用国航白。
最近浏览发现,目前的帖子有一小半是在聊七月一日前办理航司白的。
想问下大家:
1大家对以后老精粹的预测。以后还能一直保持差不多四点几比一这样的里程兑换比例么?
2像我这种消费情况,结合对卡权益的预测,如果想累计海航里程,需要再办一张海航白么?每月一万以上的消费不多,如果消费量大,也就不用犹豫直接办了。主要不知道精粹以后会咋样。
简单算了一下:
如果办海航白,抵扣首年年费需要的50000积分,等同于先花了2000里程。
如果不办海航白,以后精粹不行的时候办一张海航金卡,比例15:1,和白金卡比例相差了3。
相差的这个3,要累积出2000里程时,后续再刷卡,海航白才开始真正发挥他的比例优势。这个点,等于已经累计刷到了10万元了。对我还是挺久的一件事。
但凡精粹还能给个两三倍积分,其实也够我忙活一阵了。
我的结论貌似是:我不大需要加办。
不过看论坛里气氛那么热烈,那么多人在办,应该不全是刷卡量特别大的大老板吧。大家是怎么考虑的呢?是我哪想的不对么?

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扬帆起航20255 天前
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netorang7 天前
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gerbanging2025-5-24 10:06
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巴赫的小迷弟2025-5-24 09:22
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wgzecx2025-5-24 08:34
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30 个评论

Gilbert-J  黑钻会员  | 2025-5-23 10:24:58  上海  | 显示全部楼层
没毛病
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Anbao2025-5-24 07:59
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月光森林  钻石会员  | 2025-5-23 10:27:11  广东  | 显示全部楼层
“超过一万的那一点用国航白”。那你还没攒够一张票,里程就过期了。除非你飞行里程很多。
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Anbao5 天前
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咲咲172656  白金会员  | 2025-5-23 10:30:03  浙江  | 显示全部楼层
老铁没毛病
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Anbao2025-5-24 07:58
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克己  黑钻会员  | 2025-5-23 10:32:16  广东  | 显示全部楼层
如果是东航,我感觉没必要,上海银行东航白(支付宝),交行东航金,浙商东航白(支付宝),富邦华一东航白,都是免年费12比1,感觉老农有无脑无上限优势但是不明显,因为可以替代。
但是海航的话,我暂时没找到可以替代的啊?楼主觉得呢?
还有南航也是,当然不在乎刚性年费的大老板用中信广发的另说。
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Anbao2025-5-23 12:42
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-333-  白金会员  | 2025-5-23 10:46:15  北京  | 显示全部楼层
正常刷卡就是兄弟你这个样子和心态,大老板是大老板的刷法,和咱没关系
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fly6182025-5-23 15:33
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Anbao2025-5-23 12:42
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莫吉  黑钻会员  | 2025-5-23 10:49:46  上海  | 显示全部楼层
1、里程比例是否不变很难说,毕竟之前已经从20:1调到25:1,但是多倍积分大概率会保留(但不确定是否能保留5倍),之前做过测算,从额外5倍降到额外3倍,从25:1调到30:1,算下来,兑换里程比例是4.17:1调到7.5:1,横向比,还是很能打,但是纵向来看,成本下降44%,几乎砍半了。另个角度看,40w分换年费的黑金,你没有多倍积分,正常人也不会硬刷40w去换6次接送机啊。。
2、航司白的目的是为了一次性大额消费,例如3、5万的一笔消费,那时候就是25:1和12:1的区别了。。
3、楼上有比较其他东航联名,是有道理的,也可以不绑在老农一棵树上,但渠道和上限优势是不可忽视的。。
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abcwb2025-5-24 10:10
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Anbao2025-5-23 12:42
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2019知行合一  金卡会员  | 2025-5-23 11:06:21  北京  | 显示全部楼层
你想的很对了。每月一万根本没必要积攒里程,太长时间才能凑够一张里程票了。那些最近跟风的,都是奔着“30次刷免贵宾厅权益”去的,真要是消费多积攒里程的,不会等到现在去申请,而且即便以后申请,年消费10万对积攒里程基本上也没什么影响。
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Anbao2025-5-24 07:59
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August01  蓝卡会员  | 2025-5-23 11:15:45  上海  | 显示全部楼层
我觉得没必要办。
我和你差不多情况,我办航司白最主要的目的是给家人办副卡进贵宾厅。之前精粹白是团办没舍得再花积分抵副卡年费。结果温暖之后很多之前能带人的机场都带不了人了。
所以如果没有副卡需求,1-2w的消费航司白是完全不如精粹白的
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Anbao6 天前
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晨楚里里  金卡会员  | 2025-5-23 11:47:32  福建  | 显示全部楼层
没必要办
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Anbao6 天前
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舞动旋律  蓝钻会员  | 2025-5-23 11:48:26  江苏  | 显示全部楼层
我是为了小孩办个副卡
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Anbao6 天前
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飞客3240863  钻石会员  | 2025-5-23 11:49:57  广东  | 显示全部楼层
克己 发表于 2025-5-23 10:32
如果是东航,我感觉没必要,上海银行东航白(支付宝),交行东航金,浙商东航白(支付宝),富邦华一东航白 ...
浙商12:1是不是抹零的?
克己  黑钻会员  | 2025-5-23 12:33:04  中国  | 显示全部楼层
飞客3240863 发表于 2025-5-23 11:49
浙商12:1是不是抹零的?
我没浙商。看历史贴浙商,浦发抹零,交行,上海不抹零,交行是月初一次性转,除上12余下不够.12的扔掉,这个损失很小, 上海是不超过36000分最多转3000里程
Aubrie  黑钻会员  | 2025-5-23 13:11:21  江西  | 显示全部楼层
这个玩意的本质是刷免,其他都不重要,属于不要白不要,要了也没用
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Anbao5 天前
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liutjteddy  蓝钻会员  | 2025-5-23 13:37:28  浙江  | 显示全部楼层
莫吉 发表于 2025-5-23 10:49
1、里程比例是否不变很难说,毕竟之前已经从20:1调到25:1,但是多倍积分大概率会保留(但不确定是否能保留5倍),之前做过测算,从额外5倍降到额外3倍,从25:1调到30:1,算下来,兑换里程比例是4.17:1调到7.5:1,横向比,还是很能打,但是纵向来看,成本下降44%,几乎砍半了。另个角度看,40w分换年费的黑金,你没有多倍积分,正常人也不会硬刷40w去换6次接送机啊。。
2、航司白的目的是为了一次性大额消费,例如3、5万的一笔消费,那时候就是25:1和12:1的区别了。。
3、楼上有比较其他东航联名,是有道理的,也可以不绑在老农一棵树上,但渠道和上限优势是不可忽视的。。
你判断老农五倍积分会温暖是不
tintin2005  钻石会员  | 2025-5-23 14:00:38  陕西  | 显示全部楼层
思路清晰,是这个道理
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Anbao5 天前
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一拳超人Pro  钻石会员  | 2025-5-23 14:13:16  湖北  | 显示全部楼层
你这消费量太小了,都无所谓的
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Anbao4 天前
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莫吉  黑钻会员  | 2025-5-23 14:42:29  上海  | 显示全部楼层
liutjteddy 发表于 2025-5-23 13:37
你判断老农五倍积分会温暖是不
判断不了
liutjteddy  蓝钻会员  | 2025-5-23 15:52:34  浙江  | 显示全部楼层
莫吉 发表于 2025-5-23 14:42
判断不了

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