本帖最后由 果冻仙 于 2025-2-26 17:35 编辑 深圳-北京，国航头等，一家三口出行，体验和经验小结之前发过几篇国内头等分享了，这次简短一点，只说新东西，新经验：一）本人白金卡，深圳-北京， CA1394 ，B777 机型，购买了三张公务舱机票（我，老婆，小孩三岁）二）升舱申请小插曲和经验总结1）看论坛有帖子说深圳-北京较难申请，有一定心理准备，万一申请不下来也能接受2） 第一次申请：提前 72 小时，结果发生了一个搞笑的事情，我儿子：三岁小孩申请通过了，但我和我老婆被拒绝了！这说明什么了？怎么解释？大家怎么看？打电话过去投诉，白金热线客服尴尬道歉，让我临近再试试，我小孩的升舱里程先不扣，爸妈的下来了再一起扣里程，消气了3）第二次申请，起飞前一天申请（24 小时内），这次申请通过了4）8000×3=24000 里程，一家公务变头等总结：A） 尽量临近申请，通过概率高B）一次申请不行，就多申请几次，没说只让申请一次三）机上餐饮亮点1）针对头等菜单创新：A）有仅针对头等舱客人的气泡酒，不过查了一下，是个便宜的牌子（查了一下 175 人民币），味道也一般般（Lunetta 意大利气泡酒）B）有绍兴黄酒十年珍藏版：喝一次体验了一下，以后再也不喝了，不习惯C）有仅针对头等舱客人的 illy 浓缩咖啡（欧洲 2 欧元的货），这个操作很迷，完全无法理解。2）有牛肉面，配了辣椒，不错四）国航头等这次只有我们三个人，我总共坐了 6 次国航头等，三次国际三次国内，只有一次去法兰克福的国际看到过一个乘客，其他都是孤零零的。貌似咱们国家三大航头等完全不考核利润，满座率等，所以也没有了提升服务的动力总结：国航 25 年国内航线菜单提升往前走了一丢丢，看出来针对头等舱动了一点脑筋，但是头等舱和国泰的商务舱还是差一大截