rimes0098 发表于 2025-3-19 22:05

不知道短途商务舱如何

旅客123 发表于 2025-3-19 22:59

问出这个问题，说明你不了太解内地民航市场和国泰航空。

这次国泰上调：

日本经济舱航线，上海游客去日本快去疯了……

欧美公务舱航线，国航关闭内地直飞欧美公务舱的兑换，导致许多人有错觉，换国际航班国泰更合算……

这次国泰下调：

短途经济舱。面对内地航司的竞争，国泰早就无力反抗了。内地游客又要求国泰提供这提供那，单单一个普通话，国泰在乘务员上就要多花一大笔费用。

englishtony 发表于 2025-3-19 23:11

内地游客又要求国泰提供这提供那。哈哈哈

旅客123 发表于 2025-3-19 22:59

问出这个问题，说明你不了太解内地民航市场和国泰航空。这次国泰上调：日本经济舱航线，上海游客去日本快去疯了……欧美公务舱航线，国航关闭内地直飞欧美公务舱的兑换，导致许多人有错觉，换国际航班国泰更合算……这次国泰下调：短途经济舱。面对内地航司的竞争，国泰早就无力反抗了。内地游客又要求国泰提供这提供那，单单一个普通话，国泰在乘务员上就要多花一大笔费用。

rimes0098 发表于 2025-3-20 07:19

谢谢解答，要不再分析下短途商务（比如hkg-sin）是涨还是跌还是不变？ 因为你的分析一堆但和我的疑问没有对上啊

lovescyndi 发表于 2025-3-20 11:21

只能假期出去...提前一年国泰都是锁票...每次都只能换其他合作航司的票...

醉卧月明中 发表于 2025-3-20 12:10

算算我花掉的亚万好像都是换的日航

旅客123 发表于 2025-3-19 23:17

人家本来就没打算提供普通话服务，你非要人家提供普通话服务，这不就是让人家多花钱嘛。 东南亚的乘务员多少钱？会说普通话的香港和台湾乘务员多少钱？

metoo2 发表于 2025-3-20 15:46

最烦这种合理侠，新航都没嫌贵，以客户为先本来就是服务业的根基，香港人是不属于地球还是不属于市场经济

醉卧月明中 发表于 2025-3-20 12:10

算算我花掉的亚万好像都是换的日航