分享一下对cip、vip、贵宾、龙腾等机场服务的理解，附覆盖对比表

本帖最后由 hengerfan 于 2024-11-13 23:45 编辑 农行/建行/工行/招行/交行/广发/兴业/银联覆盖excel表格，wps在线文档不定时更新，有信息纠错补充或建议可以在帖内回复或直接在表格内插入评论：链接：https://kdocs.cn/l/cm7TCgK7jnba    很多人看到cip、vip、贵宾楼、休息室、餐食体验厅等机场服务相关的词汇就懵圈，啥区别？怎么选？16年刚接触的时候我也懵，当时一说就是工行无限次cip，精粹白不止无限还能带人，浦发AE无限龙腾等等。靠着中信AE白、工行jcb旅行白、白麒麟，这两年体验了一些cip和龙腾，为了不忘当年办卡的初心，总结一下心得，希望能给正在懵圈的朋友带来点启发，也欢迎大家讨论和指正。    发贴旨在拨开机场服务迷雾，大致有个方向，细节可能有误或更新不及时。要说具体的选择，最高效的是在本坛搜索最新报告贴，根据自身情况结合他人使用心得再做决定。

    本贴内容均为境内航班服务，国际航班因牵扯海关边检，大部分服务仅为安检后休息室。一、何为CIP    以水白精粹白大山白等为代表的所谓cip，每家银行的称呼有所不同，具体名称和覆盖城市参考下面官网链接：招行机场贵宾登机服务建行机场嘉宾服务(25年信用卡服务全面取消）农行机场贵宾室服务交行沃德机场贵宾服务兴业机场贵宾服务广发冠名机场贵宾厅服务民生卓越的机场贵宾服务    各地机场集团（下称服务提供商）直接拥有休息室、安检通道、餐饮资质、小车、代办值机托运、贵宾楼、国际服务等各种资源，且很多具有垄断性，有资源自然要寻找销路，那么将这些服务分别打包成几档产品，卖给各家银行，就成为了银行宣传的机场贵宾服务，江湖人称cip。    据说这个名称的起源是首都机场把自己这项服务，特别是快速安检通道命名为cip：Commercial Important Person，直译为重要商务人士，明显意在区分源自政务要客的vip。商务客的刚需是快速安检和沙发简餐而不是逼格，勉强也说得过去，推而广之就成了银行“自营”机场服务的代名词。     除某些休息室的冠名权之外，银行对这些产品并无多少定制权限，通俗的说，银行并不生产cip，只是机场服务的搬运工。服务提供商的运营能力和决策决定了能提供哪种产品，银行衡量后买来给持卡人使用。 二、CIP分类    以我去过的首都机场、西安咸阳、济南遥墙三家最有代表性的cip为例，介绍下最常见的三档产品：①首都机场：安检前接待室+快速安检+安检后休息室（仅有安检后休息室的表格中为X）②西安咸阳：全程在贵宾楼内，代办值机托运+老干部休息厅+开放登机后独立安检+小车送至远机位/值机口③济南遥墙：与②前半部分相同，在独立贵宾区域内代办值机托运+安检后上二层公共候机区域自行登机（更新：远机位有小车，靠廊桥的需要自己腿儿着）    ①是最标准的cip（表格中的C），特点是该有的都有，满足少排队、休息舒适、填饱肚子这三点最基本的需求。以这个标准来看，还有很多机场没有热食，甚至连快速安检也没有，只有一个安检后休息室。如前所述这不代表银行不给力，只能说服务提供商运营能力有限。希望各家服务提供商倾听下民意，学首都和西咸，弄个简餐自助没有那么费事，却能让客户幸福感爆棚，进而财源广进。（24年回过头来再看，餐食覆盖率有了大幅提升，特别是贵宾楼）     ②是所谓的“vip”（表格中的V），由服务政务要客的独立贵宾楼为创收推而广之而来。开车打车可以忽略航站楼，直接到贵宾楼门口。里面基本都是老干部风格的休息室（钱给到位还会有冠名厅，比如金葵花沃德xx行等），专人服务，隐藏福利是值机时一般可以解锁前排座位，小车送机，上飞机前与候机楼芸芸众生物理隔离，那逼格，至少副部级吧 ，不能去航站楼龙腾蹭饭？食屎啦你！硬要说缺点的话，一是安检小车上飞机一气呵成，够呛能带水上飞机，二是小车大概率比摆渡车慢，人多时行李箱放哪是个问题。     ③是一种折中方案（表格中的D），独立区域内值机托运安检，之后就到公共区域自行登机了，跟②比少了隔离众生和小车送机。我是18年去的，当时没在休息室待，直接安检完坐电梯上二楼，龙腾吃了个套餐，时间还早，又去金色世纪喝了口茶。听闻21年起有了简餐，点赞！     ①②两类的成本差异可以从招行金葵花易登机点数略窥一二，首都机场①类cip用4点兑换，叫“嘉宾”，vip“贵宾”则是12点，北广都是如此，哪家银行免费送的起？拿西安咸阳机场来说，对银行仅提供上述②一种产品，很多银行可能认为有点贵，就没有合作。在此感谢工行，虽然转投龙腾不再宣传cip，西安偷偷摸摸的一直能用，前些年没少薅宇宙行    经常见到“自营厅”的说法，确实有很多金葵花沃德xx行等冠名厅，但上边说到所有服务都由服务商提供，银行也只是买单者，叫“自营”略有不妥，不过与龙腾pp银联等其他服务的区分效果相当不错。从这个角度可以引申出机场服务的两大分类，一是银行“自营”，具体来说各地分行与当地机场协商后取得的服务（最初大概率是用来讨好当地优质储蓄客户的，进而推广到信用卡），没有中间商赚差价（可能会有xx万包xx人次，超过1人xx一次这种协议），但非常依赖体量（没准从机场开发时就有融资等深度合作）；二是去找现成的服务网络合作，比如找龙腾pp买点数、银联找空港易行，这样可以总部直接对接，一步到位覆盖广，是体量不大或精力有限银行的首选。    24年起，工行农行“自营”服务范围加速温暖，形式是仅限本地卡。这个很容易理解，既然是分行买单，自然没有动力去服务全国持卡人。骂街没有用，怎么办？努努力上私行，轻易温暖不到自己头上，做不到就只能多配几张卡了，且用且珍惜。

    25年起，建行全面取消信用卡cip服务，私行也不例外，已经不知道该说点啥了。三、银联CIP    银联1元机场贵宾的服务提供商与上述银行cip有所不同，银联并未分别和各地机场集团接触，而是使用空港易行的服务网络，基本都是①类cip，有没有热食就看机场了。    需要注意的是，同一机场，银联银行，甚至不同银行之间，提供的可能是完全不同的服务，需要自行甄别。比如银联在西安仅提供标准①类cip服务，而招行建行交行兴业则仅提供②类标准vip贵宾楼，不能一概而论；又如在南京机场，各大行的②类贵宾楼全军覆没，只有广发屹立不倒，①类cip倒是还有建行银联可用。在此感谢银联和广发，把机场贵宾服务门槛拉下来一大截 四、龙腾    简单说下龙腾（pp也差不多），机场休息室和餐食体验厅基本都来自龙腾与机场集团/航司/其他服务商休息室、餐饮商户的合作。本来扫码扣点，童叟无欺，但龙腾卖给银行时幺蛾子来了：0.5点1点（标准龙腾高铁0.5点一次，白麒麟/鼎致/工行等1点一次）、高铁专用（广发高铁白，反例浦发AE只能机场用）、不能餐食（太多了）、不能带人等等，完整龙腾日渐稀少。只能说龙腾更“人性化”，产品差异化定制，包银行满意。    多说一句鼎致和工行，所谓的x次全球机场CIP通道，实际上是由龙腾提供的，app里可以找到的”快速安检”，可以理解成龙腾向服务提供商单独买了快速安检这一项服务，银行拿过来叫cip通道没毛病但千万别和上文的cip服务混淆，真正6龙腾+6cip的是白麒麟 五、配卡    聊聊配卡，仅考虑私行以下信用卡。cip按机场覆盖数，招行≈建行≈农行＞交行＞＞其他，另外工行还幸存部分机场，可戳此查看 @ハスキーノヒミツ 总结的帖子。其中建行对大城市机场覆盖相对最全；按带人，招行百夫长/钻石带1人＞农行大白20+机场带1人＞大山白及其他不能带人，另外精粹和白麒麟0成本1主3副那是相当犀利；综合来看，招行百夫长/钻石是不差钱的首选（24年7月起一年限60人次，花钱都不一定能痛快了），更务实的是大山/精粹配合经典白/白麒麟补漏和偶尔带人；入门的选择自然是广发，银联最多一年6次对搞不定高卡的人来说不容小觑，6.2三人甚至有机会独孤求败——能稳定带2人的银行cip根本不存在。暖风徐徐而来，未来不搞个三四张卡都很难说能踏实的飞来飞去。    不得不说cip带人是所有银行权益中比较特殊的存在，接送机能便宜买到，贵宾楼哪有便宜的？当你想把2大2小稳稳带进去时就会发现，只有招行百夫长/钻石能够实现，好了，1主1副5400    没有一张卡能满足所有的需求，坐标西安办张精粹白，原地爆炸2022年起老农可用西安贵宾楼，再次起飞；坐标南京成都办个水白，直接起飞。同时使用感受是因人而异，因需求而异的。不管是cip、vip还是什么p，适合自己需求的才是最好的。   六、表格    附农行/建行/招行/交行/工行/广发/兴业/银联的覆盖，结合现有资料填入服务内容，不一定准确，看个大概。不再更新图片版，太麻烦，后附图片就当个模板吧。仅在wps在线文档中更新。如有建议或补充请在本贴回复，或在表格中插入评论。链接（同置顶）：https://kdocs.cn/l/cm7TCgK7jnba