本帖最后由 ltr900315 于 2019-8-26 22:57 编辑 从钻石到白金看信用卡产品的设计（长文）
20号下卡的，今天刷了第一笔美元，之后的一切大家应该感同身受，用坐过山车形容一点不夸张。反观逐渐消失的权益，银联能给的，仅剩迪士尼，而这恐怕还是迪士尼只看卡面的结果。作为发卡行，不得不说，从需求的把握来看，广发还是看得很准，这一点，从今天广发板块即将破万的发文不难看出。更高的等级，更好的权益，更低的门槛，更易的年费政策，相比刚性卡，这张卡卖的就是性价比。
有需求，银行提供供给无可厚非。从高铁白的火热，不难看出广发在某些点，对客户需求的把握，还是比较到位的。那么，反观今日，哪怕最后广发与银联沟通好了，今天的钻卡变白金，也不能不说是翻了一次车。
为什么高铁白成功了而这次却玩成了这样？高铁白发行时，主打的就是广发的自营贵宾厅，再加上4次龙腾厅，12次的刷卡免年费。可以说，在当时白金遍地的时候，广发是拿了自己的真金白银，换了一批对高铁有经常性需求的客户。如果没记错，全国大范围铺高铁贵宾厅的，广发是第一家。而且随着高铁建设的推进，高铁对飞机的替代性再逐渐加强。不能不说，广发这步棋还是有战略眼光。
时至今日，除了对中行、光大等板块银联钻石、无限卡的追逐需求的深刻把握外，个人揣测，还借鉴了农行板块对精粹白的狂热追求。因此，GF的设计就出来了，卡组织配，机场贵宾全开放，刷卡次数在高铁白基础上增加36次。应该说，这种设计，有投机取巧，即便机场贵宾只有17家（农行有40多），大家的火热也买了单。
但是，有个背景不容忽视，高铁白发行时银联白金不说泛滥也不至于难。而反观今日，真钻（非城商、农商）还是有点难的或者说持卡成本有一点高，而高准入和高成本客户都会给银联带来较好收益。无限钻石今天发了3000额度的，不知道怎么想，不说10万起批，好歹设个5万，也让银联好想一点，如此泛滥发卡，让那本就十分难抢的百余权益更加分散，如果高端权益落不到高端持卡人身上，银联的权益无论是对持卡人还是卡组织的投入都将失去意义，卡组织难以为继，持卡人费力不讨好，结果大家自明。
怎么解决？短期，GF第一家吃了这个螃蟹，可能还是要给银联做点补偿的；长期还是要设点门槛的，无论是准入（农行精粹白）还是持卡成本（招行银联钻石），这是权益可以长久的根本。以上有感而发，纯闲聊。
