111【享定制pro版夜宵还是前一日熟悉乘务长带飞组合】MU2484报告

tour · 飞行报告 2025-1-12 08:55:26 北京

一、概览 | Overview

自编号：2024-111

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推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。

会员级别：MU V

舱位：公务舱

航线：TSN-WUH

空中飞行时间：100分钟

机型：737-800

客舱布局：170座，J8Y162

注册号：B-7376

机龄：8.8年

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武汉出发，京入津出，铁空结合，去年走过几次同样的路线，飞大兴，北京办完事就选择北京南乘坐京津城际高铁去天津，从TSN滨海返程WUH武汉。周五下午的京津城际票相对紧张，合适的时刻车票都售罄了，能衔接得上天津返程武汉航班只有16点多的车次还有余票，天津返程武汉的航班起飞时刻是21点，中间空窗下来的几个小时，被迫顺路欣赏下天津海河夜景，也挺好的。

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当日航班乘务长和2号组合还是与前一日武汉飞大兴晚班MU2455相同，短发美女和长发甜妹组合，两位熟悉的CC，继续强行“偶遇”，哈哈。前一日也告知她们我次日晚从天津返程武汉，可以继续“偶遇”她们。

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可能周五的缘故，天津返程人不少，客座率高，票价比大兴出港更便宜。天津滨海机场的进出港交通也便捷，地铁和打车都方便，滨海机场和天津站（天津西站）之间空铁换乘比较方便。

24年已在滨海机场进出港了多次，算是从大兴机场进出港的替代方案，有时转高铁去河北和辽宁，在天津转高铁比北京转高铁车次时刻选择更多，更便捷。 111【享定制pro版夜宵还是前一日熟悉乘务长带飞组合】MU2484报告

天津之眼

天黑，TSN登机廊桥来一张打卡照。

落地WUH下机后，凌燕归巢。

二、出发 | Departure

当日北京晴空少云，特别蓝的蓝天。西三环附近出发，车送至南三环北京南站，30分钟车程，环路上略有点堵车，预留了足够的提前量。北京南前往天津，车上一等座车厢并没坐满，天津站南广场出站。步行看了大概1个多小时天津海河夜景，然后打车去滨海机场。 111【享定制pro版夜宵还是前一日熟悉乘务长带飞组合】MU2484报告

去北京南体验下京津、京沪牛马班味

站台打卡，北京南站。

一等座其实人不算多，感谢给予了乘坐一等座的待遇。

京津城际高铁上拍日落

打开百度地图，现场研究，决定从南出站口出站

大部分人从北广场出站，南广场没啥人走

三、登机前及贵宾室

海河边看夜景，算是刷了下步数，虽然每日奔波，大多坐着，步数其实不算多。海河上天津之眼附近出发去滨海机场，20公里车程用时35分钟。

TSN T2出发层6号门进入航站楼，东航在TSN两舱值机由机场代办，H01和H02柜台。丝滑过安检，去登机口附近的机场休息室13等候登机。休息室配置比较简单，有吃有喝，不论品牌，只提实用，单人沙发座椅还算舒适。 111【享定制pro版夜宵还是前一日熟悉乘务长带飞组合】MU2484报告

客流一般，但安检通道开放得不少。

13通道过安检，丝滑顺畅。算是再次走红地毯。

一图给出了休息室提供所有吃喝配置

四、登机 | Boarding

当日使用228登机口，航程设想剧本就是体验值加满，两位非常熟悉的CC，乘务长是2号的师父。当日并不是普通的乘坐航班，多少有点小小的人情世故，乘坐她们的航班算是支持她们的工作。这位乘务长是我一位同事介绍认识的，前年第一次坐她的航班，同事提前向她打了声招呼，她给足了我同事面子，航程中给予我足够多的关照，也就慢慢熟络起来。

带班乘务长让2号履行乘务长的职责，当日航班是乘务长带飞的第四个航段了，算是放手让2号实习下乘务长怎么干。让2号靠通道坐，监控客舱，乘务长自己干2号的活，亲自在前舱服务。对我的说辞是，特地亲自来前舱为我提供两舱服务，听起来让人很舒服，哈哈。

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前舱服务标准流程写得比较多，这次写点剧本之外不一样的，第一次在航班上吃到了旅客餐和机组餐之外的餐食，乘务长提前准备了我在飞机上的晚餐（夜宵），不是地面配的机组餐和旅客餐，是乘务长下午在家里专门准备好带上航班的，用飞机上烤箱加热一下就能食用的，主菜和主食都有，份量不多，但很精致。还准备了给我带走的蛋糕，也是在飞航班前专门准备的，说是给我的小朋友准备的，想得非常周全。 111【享定制pro版夜宵还是前一日熟悉乘务长带飞组合】MU2484报告