本帖最后由 田道哥 于 2025-1-11 21:11 编辑 敦煌及其周边的河西走廊地带，一直是中国历史上出境率极高的一片地区。大漠孤烟直，长河落日圆。黄沙掩盖了遗迹和脚印，掩盖不了历史。千年过去，虽丝绸之路上的商队早已不见踪影，留下的却是一段段故事和传奇。无数的人曾奔走在这片大地的两端，又在这片大地上离去，化作地下的一摊白骨。 本人作为一名历史系学生(主修殖民史，公共史方向，古代中国史虽说不是我的专业方向，但奈何我是中国人，自然兴趣也在)，自然也对河西走廊地带充满兴趣。今年回国正好有个机会飞往敦煌，去亲眼看看这片书写了欧亚大陆古代史的圣地。 本来计划从西宁出发，后来考虑后决定从兰州出发飞敦煌。兰州出发有两大好处，一是航班相对较多，二是兰州机场航班量相对较大，保障体系更强一些。一般来说淡季航班有东航的每日3班，一班春秋和一班川航的杭州-兰州-敦煌。全部基本上也都是用空客A320系列客机执飞，旺季航班还会更多，选择也更为丰富。 选择川航的原因自然是因为好几年没飞川航了，上一次飞川航还是21年了。那让我们前往兰州中川机场，飞往敦煌莫高机场。
行程信息 乘坐机场大巴前往兰州中川机场，兰州中川机场设有两座航站楼。T1为国际出发和国内线的海航系和桂林，瑞丽，成都等航空公司。其余都大部分航司在T2值机。T2航站楼分为四个值机岛，A岛为春秋航空专用，B岛为除东航外其他航司所用。(如国航，南航，川航等)，C岛为东航专用，D岛为自助值机柜台。B02柜台值机后托运一件行李，随后通过安检进入航站楼空侧。
在机场大巴上面，之前和家里人争论兰州一带的黄河水到底是黄色的还是比较清澈的，这下有答案了。
外面刚下过雪。
抵达机场周边的兰州新城区域
进入机场附近
T1为海航系，九元，成都，长龙等航司使用。其余的所有国内线航司都在T2。
准备进入航站楼
D岛为自助值机
航司值机柜台分布
C岛为东航系
B岛为其他所有航司。
A岛为春秋
B岛值机的所有航司
排队等待值机中
B02柜台值机
柜台经济舱登机牌和自助机颜色不一样，自助机为蓝色，柜台为紫色。
自助机为蓝色
通过安检进入航站楼空侧。 今日登机口为远机位的210登机口，需要使用摆渡车前往机位。航站楼内其实没啥太多东西，一家麦当劳，一家阿香米线还有星巴克，除此以外就是一些特产店一类的了。等待了大约1小时出头，前序航班从杭州抵达。鉴于前序在杭州是经停，摆渡车到达后先把继续前往敦煌的旅客带进航站楼，随后摆渡车再去出口卸人。摆渡车回来后开始登机。今日执飞的这架空客A320-214客机注册号B-8325，是一架天津总装的空客A320。机龄9.2年，2015年10月交付四川航空。生产序列号6710，布局为C8Y156,引擎为两台CFM56-5B,装配有鲨鳍小翼。很快摆渡车开到了飞机下面，于是开始排队登机。登机后落座43K，机上备品不多，不过座椅空间整体较为适宜。
机场内其实没啥逛的
远机位登机口都在楼下
航班信息
下楼前往登机口
登机口210
开始登机
上摆渡车
前往机位
今日执飞的这架空客A320
注册号B-8325
登机中
拍一张注册号
经济舱区域
落座43K，窗外视角。
座椅间距整体较为适宜
客舱顶板 大概上了两车摆渡车后完成登机，乘务组关舱门准备推出。客机推出后沿滑行道从南面使用跑道36起飞，随后爬升至巡航高度FL276。平飞后不久乘务组便开始提供客舱服务，这段航班提供的是一段干点心餐，同时提供矿泉水和热茶。机票370块钱，要啥自行车就是。(航班之前就改时刻了，本来是10点40的航班)。飞行大约1小时20分钟后飞机接近敦煌莫高机场，随后开始下高度。
准备推出
安全须知视频
开始推出
推出中
开始滑行
邮政航空的波音777F
顺丰的波音767-300BCF货机
正在除冰作业的圆通波音757-200BCF货机
准备进入跑道36
进入跑道36起飞
芜湖起飞
前面好像是昆仑山脉了。
安全须知卡
机上杂志
航线导览手册
平飞中
播放机上节目
干点心餐，同时提供一个餐盒
餐盒内包含一杯酸奶和一个巧克力蛋糕，外加上榨菜和花生。
同时还有热茶水
机上节目
开始进入河西走廊地带，能看到戈壁滩景观了。
在敦煌进场是真能体会到什么叫大漠沙如雪。 飞机从东面接近敦煌莫高机场，使用跑道26落地后进入滑行道，后进入机位停稳。停稳后下机进入航站楼到达区域，下楼后提取行李，莫高机场有两个行李转盘，这班使用第一个转盘。提取后出航站楼，随后前往酒店入住。
接近敦煌莫高机场跑道26
落地跑道26
进入滑行道
接近航站楼
进入机位
地勤开始卸行李
和机组说再见后下机
进入到达口
下楼后便是到达口的行李提取大厅
一号行李转盘
出机场
前往酒店 敦煌的游记会发在下一篇返程的东航报告内，专门开一个区域。总体上来说370块钱，还是很满意的。需要注意的是中川机场距离市区距离较远，相较于机场大巴其实个人更推荐坐火车。
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