廿年沧桑｜再访重庆T2，JD5696重庆江北CKG-杭州萧山HGH飞行记录。

一、 概览 | Overview

接上回，第二段重庆-杭州其实在拉萨就打了登机牌（联程客票的原因），但座位只能给到34排（所谓的经济舱第一排），故落地需要再出去找柜台操作一下，顺便完整的体验下重庆T2出港🛫。

推荐指数3.3⭐️

航司常旅客会籍级别JD*V

二、 出发 | Departure

川航、华夏、东海、湖南航位于T2A外其余都位于T2B，从T2B来看自然是HNA更显牌面，但从环境来看真的和T3是两个世界。

九元春秋永远在一起

龙江和青岛，很容易让人误会是HNA的呀

PN再额外占领一个岛，优先柜台则位于此处（F岛）。

T2共有三个指廊，分A、B、C区，每个指廊都有专属的安检通道，对旅客来说确实带来不少便利。

当日登机口B01，前往B区安检。

三、 贵宾室 | Lounges

实则T2A、B，乃至安检后A、B、C指廊都是相通的，虽然T2整体设施较为落后，但便捷程度上来说可是超过T3不少的。

每个指廊都拥有机场自营的贵宾室。

装修比较简单，古朴一些。

休息区清一色的复古沙发椅。

但T3有的东西他也都有，包括酒水、饮品这种。这里或许会比较安静一些，各有所长。

缺点是没有独立卫生间，且外面卫生间卫生较差。

同样的枣糕。

用餐区

四、 登机 | Boarding

B01登机口就在贵宾室门口，一步一遥的便利是T3永远达不到的。

可视的尴尬窗。

但这款机型的座椅间距确实要宽不少。

前三排确实可以说是超经，同时后排座椅间距也会增添不少，在椅背调节角度上也做了一定的优化。这点值得认可。

记住他，B-6769。

前三排无隔帘，用头巾以区分。

今天坐31C。

五、 客舱 | Cabin Service

平飞后会有一轮矿泉水、花茶、小吃的发放。

接着就是简单的一轮餐食，小吃销售，也可能是夜航的原因，简化了销售流程，整体体验自然有所上升。

六、 到达 | Arrival

抵达杭州，从07跑道着落，滑行至T3航站楼。

从廊桥下来，T3出发的灯光已经关闭，第一个下机，前方空无一人。

看着一连串的🦀，算下来一个月没有飞股份了，同时已经快三个月没有从杭州出港了。

接近行李出口，还是不冷清的哈，只是大部分旅客都从T1方向走来或者是停到了远机位。

果然是太久没有从杭州进出了一点的航站楼怎么可能没人呢

七、 难忘瞬间 | the Moments

便捷的航站楼基本上就是基础设施薄弱些，设施先进、建筑精美的航站楼基本都不会太便捷，大部分机场都是这样的，这也是时代发展的烙印。渐渐的，新旧更替，是回不去的从前。

很详细，谢谢楼主分享，送花支持

T2C休息室内有洗手间

日落的海平线 发表于 2025-5-20 11:47

T2C休息室内有洗手间

T2C条件好不少

感谢分享

很详细的报告！

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路过帮顶!

谢谢分享！

谢楼主分享

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