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谈谈怎么使用亚万更划算(和国东南海对比)

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龙胆紫  钻石会员  | 2016-11-16 22:09:07  江苏  | 显示全部楼层
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可惜没有日航里程....
好不容易中信可以换亚万,才弄了点
估计也就10w里程(等明年1月)
龙胆紫  钻石会员  | 2016-11-16 22:10:38  江苏  | 显示全部楼层
本帖最后由 龙胆紫 于 2016-11-16 22:13 编辑
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龙胆紫  钻石会员  | 2016-11-16 22:10:45  江苏  | 显示全部楼层
本帖最后由 龙胆紫 于 2016-11-16 22:13 编辑
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zcfa  白金会员  | 2016-11-18 11:11:29  上海  | 显示全部楼层
如果我喜欢从上海往返去大阪,回程想在香港停留应该如何操作啊,如何用2w里程完成
piduner8294  白金会员  | 2016-11-22 15:59:53  北京  | 显示全部楼层
怎么查PEK 到 usm 的位置呢 亚万网站怎么说没有此线路
piduner8294  白金会员  | 2016-11-22 17:16:34  北京  | 显示全部楼层
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那是在BA查 还是在亚万查  bA说没有此条兑换线路
piduner8294  白金会员  | 2016-11-23 08:28:21  北京  | 显示全部楼层
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谢谢大神 鲜花奉上
sheepyang  银卡会员  | 2016-11-23 13:20:04  美国–加利福尼亚州  | 显示全部楼层
楼主你好,我想问一下LAX-HKG的话亚万怎么使用最好呢?我每次换都是12万直接换一个往返business,还有更划算的换法吗?
pinwu  蓝钻会员  | 2016-12-5 01:14:25  上海  | 显示全部楼层
请问楼主,我这样的线路是不是可行?
sha-ngo-cts-kix, kix-oka-kix-sha
sha和kix分别作为起始点,cts与oka作为2次stopover,ngo与第二次kix作为transfer点。特别是第二次的回头路以kix作transfer是不是规则允许的?如果不行,只能把它换成hkg了。
这套线路可行的话,貌似30000就可以搞定吧?当然有没有票另算。。。
3 segment path:
SHA NGO 070° (E) 076° (E) 932 mi
NGO CTS 024° (NE) 032° (NE) 606 mi
CTS KIX 213° (SW) 223° (SW) 673 mi
2,211 mi
3 segment path:
KIX OKA 221° (SW) 228° (SW) 726 mi
OKA KIX 037° (NE) 042° (NE) 726 mi
KIX SHA 258° (W) 266° (W) 839 mi
2,290 mi
pinwu  蓝钻会员  | 2016-12-5 15:21:30  上海  | 显示全部楼层
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想计划个长假,溜达一圈,oka是想顺便把三年签激活了
信步  白金会员  | 2016-12-15 23:04:59  浙江  | 显示全部楼层
不错 学习了

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