理性分析，正式新政后白金的消费门槛不需要15万！！！

今天星期几 发表于 2020-2-16 02:54

楼主大部分观点我是同意的 只是因为没有数据 还是不太确定第二类和第三类客户的比例 听起来大家都对第三类人数是大头没什么问题 但为什么我身边都是我这样的Y舱党呢？真正的土豪不认识 刷低价航段的又只在网上见过...

如果知道一个普通航班的经济舱里Y或W的比例，也大概知道白金里高价航段党和低价航段党的比例了

vitavva 发表于 2020-2-16 02:55

有一点要提出来：现存白金卡国内出差党飞的Y，一般都是京沪-沪广-京广之类的，这个均价有点低了

白金卡的权益也可以降低啊，不要搞什么花里胡哨的3晚酒店、模拟机什么的，就国内无限升舱就可以了，这个对于**来说只是顺水人情，不增加额外成本，你也别嫌Y舱便宜了。可以把现有白金拆解成两个等级，最高等级消费满15万的，除了国内无限升舱，还有国际升舱券+酒店，满10万的只有国内无限升舱，这样就同时保障了第一类人和第二类人，又淘汰了第三类人

post_deleted

薰君 发表于 2020-2-16 09:59

真是有空啊。研究这个。。。

工作之余，总要有点死人的时间吧，研究着玩玩呗

GianlucaHerrero 发表于 2020-2-16 08:17

白金卡的权益也可以降低啊，不要搞什么花里胡哨的3晚酒店、模拟机什么的，就国内无限升舱就可以了，这个对于**来说只是顺水人情，不增加额外成本，你也别嫌Y舱便宜了。可以把现有白金拆解成两个等级，最高等级消费满15万的，除了国内无限升舱，还有国际升舱券+酒店，满10万的只有国内无限升舱，这样就同时保障了第一类人和第二类人，又淘汰了第三类人

这个我同意 多一档 记得当初就有白金要改成Y才能无限升舱这种传言 我都能接受 酒店我也不差航司这几晚 模拟机也可以取消 甚至四张洲际券都可以割爱 这些应该能给东航再切掉一大部分成本和麻烦 还留住的第二档里相对肥的🐑

欢迎注册 MHexplorer 学生航空福利计划>>

今天星期几 发表于 2020-2-16 15:27

这个我同意 多一档 记得当初就有白金要改成Y才能无限升舱这种传言 我都能接受 酒店我也不差航司这几晚 模拟机也可以取消 甚至四张洲际券都可以割爱 这些应该能给东航再切掉一大部分成本和麻烦 还留住的第二档里相对肥的🐑

是的，这方面完全一致

可以的!

就是要取消白金卡吧？