保级成功

yankai 发表于 2019-3-1 18:39

没事，失神的时候拍拍自己圆圆的肚皮就好了

哈哈

yuyezhihou 发表于 2019-3-1 11:01

原来是商务舱大佬，我觉得海航升舱几率还是太低了

那是你不会买。挑早晚的宽体机航班买经济舱全价，基本都电话邀请升舱。混舱的话要等超售的，一次厦门回来就剩两个空座，没混得了，如果当时买全价必升，主要还是价差太大了。

海航英国的航线太迷了，本来考验忠诚还想买去爱丁堡的，结果时间和价格都不在线放弃了！

rockchen0717 发表于 2019-3-1 23:04

海航英国的航线太迷了，本来考验忠诚还想买去爱丁堡的，结果时间和价格都不在线放弃了！

最近复活节要回国，一直在纠结走伦敦还是曼彻，曼彻太不受重视，789都没有一直333，就开始那年是789，然后伦敦，最近做的人说也不是78a，还需要过夜中转，而天航更惨，时间都是中转2两天，来回，纠结的要死

里程保级比起航段保级，还是要好很多，七八十个航段真的会坐到怀疑人生。

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tq1997812 发表于 2019-3-2 02:38

最近复活节要回国，一直在纠结走伦敦还是曼彻，曼彻太不受重视，789都没有一直333，就开始那年是789，然后伦敦，最近做的人说也不是78a，还需要过夜中转，而天航更惨，时间都是中转2两天，来回，纠结的要死

只能看哪个方便了，曼市的话不是333的反鱼骨飞么，还是讲现在又变成了333普通，那其实也无所谓，主要是时间上，我原来还挑机型，现在就，反正都要平躺就随便了，服务在线就好了，不然商务也是憋屈的

rockchen0717 发表于 2019-3-2 06:27

只能看哪个方便了，曼市的话不是333的反鱼骨飞么，还是讲现在又变成了333普通，那其实也无所谓，主要是时间上，我原来还挑机型，现在就，反正都要平躺就随便了，服务在线就好了，不然商务也是憋屈的

一直都是普通333，最主要我到现在还没做过海航反鱼骨，上次要做还改了机型，纠结

tq1997812 发表于 2019-3-2 09:25

一直都是普通333，最主要我到现在还没做过海航反鱼骨，上次要做还改了机型，纠结

那我只能讲句，看下别的航司价格了，哪个便宜选哪个了

rockchen0717 发表于 2019-3-2 10:16

那我只能讲句，看下别的航司价格了，哪个便宜选哪个了

哈哈

tq1997812 发表于 2019-3-2 17:30

哈哈

其实杭州出港的话我会选择卡航也会选KLM，卡航在英国覆盖还OK。其实讲真我看了新舱的332，我觉得翻新之后也还是可以的，反正飞伦敦有多班Q-SUITE可以选。KLM麻烦的就是一定要去AMS转，然后后一程绝对就是中短途的739了，就有点不是那么开心。

rockchen0717 发表于 2019-3-2 18:18

其实杭州出港的话我会选择卡航也会选KLM，卡航在英国覆盖还OK。其实讲真我看了新舱的332，我觉得翻新之后也还是可以的，反正飞伦敦有多班Q-SUITE可以选。KLM麻烦的就是一定要去AMS转，然后后一程绝对就是中短途的739了，就有点不是那么开心。

klm 还有法航，芬航，我都做过，都是反鱼骨，但是最牛的是卡航两程都是商务舱，尤其杭州出港的，只有三个人商务舱，而且服务超好，就是不喜欢吃他们的餐

tq1997812 发表于 2019-3-2 18:54

klm 还有法航，芬航，我都做过，都是反鱼骨，但是最牛的是卡航两程都是商务舱，尤其杭州出港的，只有三 ...

我回头试下餐，买了机票还没飞，我只知道配餐是多哈的，不是杭州汉莎的。杭州出港，看了report 感觉就是值机比较浪费时间，外加地面服务太差，其实我比较怕远机位，浪费时间，人挤人。廊桥效率高很多，但是最扯的就是回头要改777飞了，330的新舱远去了

rockchen0717 发表于 2019-3-2 19:08

我回头试下餐，买了机票还没飞，我只知道配餐是多哈的，不是杭州汉莎的。杭州出港，看了report 感觉就是值机比较浪费时间，外加地面服务太差，其实我比较怕远机位，浪费时间，人挤人。廊桥效率高很多，但是最扯的就是回头要改777飞了，330的新舱远去了

哈哈

tq1997812 发表于 2019-3-1 08:05

好行吧，不过唯一一次坐经济没给我升舱，国内段

白金升舱那么牛么

DQ666 发表于 2019-3-2 21:23

白金升舱那么牛么

对的，没给我升

海航确实不错，感觉升舱几率超过50%了

大佬 膜拜

apollosea 发表于 2019-3-1 18:59

那是你不会买。挑早晚的宽体机航班买经济舱全价，基本都电话邀请升舱。混舱的话要等超售的，一次厦门回来 ...

电话邀请概率很大，只要是金卡，不过好像会显示是商务舱，影响报销。