「达美 A339 选 Main Cabin 紧急出口还是选 Comfort+?」

DynaxCA 发表于 2019-4-13 17:50

如果是DL DM的话，升到C+的话也是提前三天才行，这之前先选着紧急出口的位置。 另外升C+也可以选择有过道或窗户的位置才升。

那我就先选着紧急出口窗口位

左大卿児 发表于 2019-4-13 07:21

浦东-西雅图是现金购票；当日西雅图-盐湖城-休斯敦是点数换票，不是同一个机票号，请问这样也能进达美俱乐部休息室吗？多谢 Jerry 前面的回复。

看你第二程到IAH的机票是不是SkyTeam的，如果是的话我觉得进SkyClub应该没什么问题，不过这种事YMMV 还是要看前台

0xFF 发表于 2019-4-13 21:09

看你第二程到IAH的机票是不是SkyTeam的，如果是的话我觉得进SkyClub应该没什么问题，不过这种事YMMV 还是要看前台

YMMV 是啥意思？

左大卿児 发表于 2019-4-13 21:22

YMMV 是啥意思？

your mileage may vary, 以实情为准

首先DL白金卡和钻石卡在买完机票之后基本就可以立即确认升舱到C+不需要等到三天之前，金卡是需要等到三天之前的；美国境内的那一段既然是点数兑换，就是说和国际段是分开的两张票，那么这样的话是没法免费进入Sky Club的。

绳绳 发表于 2019-4-13 22:22

首先DL白金卡和钻石卡在买完机票之后基本就可以立即确认升舱到C+不需要等到三天之前，金卡是需要等到三天之前的；美国境内的那一段既然是点数兑换，就是说和国际段是分开的两张票，那么这样的话是没法免费进入Sky Club的。

本还想在西雅图省个 $100 美刀的白天房费，看来还是乖乖出关去补觉得了。请问 SEA 机场附近有哪家性价比高的酒店提供 day room? 谷歌了半天，有点不知所云，对美帝的系统还是比较陌生。

左大卿児 发表于 2019-4-13 22:45

本还想在西雅图省个 $100 美刀的白天房费，看来还是乖乖出关去补觉得了。请问 SEA 机场附近有哪家性价比高的酒店提供 day room? 谷歌了半天，有点不知所云，对美帝的系统还是比较陌生。

day room我不太清楚，但是你可以花$59买个sky team的day pass呆在里面就好啦

绳绳 发表于 2019-4-13 22:56

day room我不太清楚，但是你可以花$59买个sky team的day pass呆在里面就好啦

一拍脑门！这么妙的主意我怎么想不到？

左大卿児 发表于 2019-4-13 22:45

本还想在西雅图省个 $100 美刀的白天房费，看来还是乖乖出关去补觉得了。请问 SEA 机场附近有哪家性价比高的酒店提供 day room? 谷歌了半天，有点不知所云，对美帝的系统还是比较陌生。

好像天合没有规定必须是同一张机票吧， 只要是24小时内前段或后段行程是国际线就好。你到时出示前段行程的登机牌就好。

绳绳 发表于 2019-4-13 22:56

day room我不太清楚，但是你可以花$59买个sky team的day pass呆在里面就好啦

不好意思，刚刚查了一下网站，貌似这个$59的single visit pass已经终止了你也可以看你一下网站上的规则，貌似楼上说对了，24小时之内有国际段的应该也是可以进去的，到时候可以去前台问一下。https://www.delta.com/us/en/delta-sky-club/access

绳绳 发表于 2019-4-14 02:45

不好意思，刚刚查了一下网站，貌似这个$59的single visit pass已经终止了你也可以看你一下网站上的规则，貌似楼上说对了，24小时之内有国际段的应该也是可以进去的，到时候可以去前台问一下。https://www.delta.com/us/en/delta-sky-club/access

多谢费心帮我查

根室本線 发表于 2019-4-14 05:39

C+主要在国内航班有点优势（更多酒水可以免费），国际线除非你选不到出口否则意义是0，餐点行李都跟E一样没必要费那劲，达美18.11.15停止单次卡销售，买不到了

所以你建议我保留往返的 42A 紧急出口窗口位，直接取消 Comfort+ 的申请？

DynaxCA 发表于 2019-4-14 01:19

好像天合没有规定必须是同一张机票吧， 只要是24小时内前段或后段行程是国际线就好。你到时出示前段行程的登机牌就好。

明白了。多谢指点。

浦东checkin的时候行李挂到终点拿到所有登机牌，进sea lounge就没问题

根室本線 发表于 2019-4-14 08:00

看你侧重点，如果希望腿长空间大那就42，因为提前登机有金卡，国际航班所有酒水也是免费的，此时此刻C唯一优势就是能往后多调点和下飞机快点

成，多谢再次详复。中美线那么忙，达美给不给升还两说。到时我发个详细 trip report 补充一下。

刚经历过类似纠结的飘过。

我感觉c+的宽度给一般人其实是够用的，除了个子特别高的人之外一般人还是能把脚伸直的。入境美国的话，提前下飞机也是很有用的。过关至少少等15分钟。紧急出口位空间更多不假，但经常也是靠近洗手间的位置，经常有等待使用洗手间的乘客站在旁边等。

不过金卡升级c+未必能保证坐在靠走廊或者窗口的位置。如果是挤在两个人中间的话我觉得还不如紧急出口位。

两者的优劣大概就是这样子，看你比较看重哪个了。

saki45 发表于 2019-4-14 09:54

刚经历过类似纠结的飘过。我感觉c+的宽度给一般人其实是够用的，除了个子特别高的人之外一般人还是能把脚伸直的。入境美国的话，提前下飞机也是很有用的。过关至少少等15分钟。紧急出口位空间更多不假，但经常也是靠近洗手间的位置，经常有等待使用洗手间的乘客站在旁边等。不过金卡升级c+未必能保证坐在靠走廊或者窗口的位置。如果是挤在两个人中间的话我觉得还不如紧急出口位。两者的优劣大概就是这样子，看你比较看重哪个了。

感谢 saki45 的巨细靡遗 - 我所想了解的一众细节，经你补充，已悉数知晓；尤其是 Main Cabin 升 Comfort+ 不能保证窗口或走道座这一细节的确认。综合各位飞友的回复，目前看来保留 Main Cabin 紧急出口窗口位而非觊觎升至 Comfort+ 是效益最大化的选择。再次感谢。

达美官网的个人preference可以选window还是aisle...有两次升到delta one也都是尊重你的preference