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德国肯定lh

Vera2018 发表于 2019-7-23 11:02

Base德国不要选土航。土航汉莎恶性竞争，坐汉莎经常土航零积分。除非你不坐汉莎只坐土航。

好！

梦想飞白金 发表于 2019-7-23 10:38

招行百夫长收入月薪在20000以上或在招行日均存款超50万停留时间在3-6个月或房产，满足任意条款都行，最好是存款

确实不太容易好像

dreamtravel 发表于 2019-7-23 12:12

玩BA的基础是出行得有一定比例商务舱，欧洲短途丝仓就给5分10分啥的，GGL得飞一定量的头等了，至于BA终身，35k的tier points ，大概就80趟伦敦北京头等往返吧，或者保持7年GGL，24年金卡，差不多小60年银卡，只能说你朋友是大佬无疑

听起来好困难

O/I/X 发表于 2019-7-23 13:20

德国肯定lh

哈哈哈哈好。

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A3最容易啊肯定

飞客1875552 发表于 2019-7-24 02:58

A3最容易啊肯定

A3是什么

飞客1875552 发表于 2019-7-24 02:58

A3最容易啊肯定

哦哦哦找到了！

NeilQi 发表于 2019-7-24 08:58

哦哦哦找到了！

A3对经济舱 特别是SAS 埃塞俄比亚航空么累计格外有好，都是100%， 你要是一年回国两次坐SAS的话 再飞几段A3很容易金卡

Whiskywalk 发表于 2019-7-24 20:11

航司计划：星盟的话除非一年两趟中欧商务往返，平时还会经常飞，常客计划建议就别考虑了，汉莎升级很难，里程累积完全按照revenue based方式，拿个银卡得花8000欧或者25航段。国航就更算了，银卡=P，换票也还不到，能换到也得给你溢价300%。在这个里程不如废纸的年代，真的现金为王转机的话可以尝试累计BA，毕竟一趟英航中欧商务往返就是红宝石，还是短途神器。 ST的常旅客不了解

哇！！！感谢！这个太详细了！

dreamtravel 发表于 2019-7-23 12:12

玩BA的基础是出行得有一定比例商务舱，欧洲短途丝仓就给5分10分啥的，GGL得飞一定量的头等了，至于BA终身，35k的tier points ，大概就80趟伦敦北京头等往返吧，或者保持7年GGL，24年金卡，差不多小60年银卡，只能说你朋友是大佬无疑

也不完全是，但每次OneWorld系的粮仓Bug票至少都买五张起，去保级...