期待东航的反击，希望东航推出南航金卡直接匹配东航白金卡或者金卡！

查理布朗 发表于 2019-12-24 20:46

东航不用反击，南航目前压根儿不是东航的对手。

南航根本顶不住东航，北京被赶到大兴，成都被赶到天府。。。

MUfans 发表于 2019-12-24 20:41

你连这些都不知道吗？我不知道东南亚航线基础经济舱行不行，其他国际线最便宜的票肯定能升粮仓。升舱券有次数的。我也是醉了，这些都不知道就大言不惭地说让东航放开匹配南航。

基础经济舱也没问题 无视仓位 只要不是积分票 不是极少的特殊渠道购票就行。肉测过PVG SIN

几个菜啊喝成这样

不要这么孩子气

楼主快醒醒 菜航跟IHG的初衷是啥... 结果来了一堆水金，菜航玩不起了... 然后现在退盟之后跟一堆天合的公司签... 又是为什么... 大概率还是想扩大点生意，因为没有这些获客资源，他太难了

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评论内容不可见

乖乖

南航可是中国最大的航空公司哦 记住哦

一切皆有可能！楼主的提法除外！除非你是东航CEO

东航真的不差南航的客流，南航没有压倒性的航线优势和时刻优势，没事匹配南航也只有你能想出来了。什么期待东航反击，你想要东航的卡你就去飞出来，一会发文喷东航餐食，一会发文希望南航匹配东航，我是真的看不懂了。

头等舱1A 发表于 2019-12-24 20:53

乖乖 南航可是中国最大的航空公司哦 记住哦

那自己玩多好啊，脚踩两条船

头等舱1A 发表于 2019-12-24 20:53

乖乖 南航可是中国最大的航空公司哦 记住哦

最大有用吗？香吗？载旗吗？广深的市场有长三角大吗？

lufuthand 发表于 2019-12-24 20:59

东航真的不差南航的客流，南航没有压倒性的航线优势和时刻优势，没事匹配南航也只有你能想出来了。什么期待东航反击，你想要东航的卡你就去飞出来，一会发文喷东航餐食，一会发文希望南航匹配东航，我是真的看不懂了。

南航未来国内航线好几条都要受改换机场影响受到冲击

MUfans 发表于 2019-12-24 21:02

最大有用吗？香吗？载旗吗？广深的市场有长三角大吗？

我晕

最大肯定是人家的优势之处

没有优势 它能够做到最大吗。。。。。

头等舱1A 发表于 2019-12-24 21:04

我晕最大肯定是人家的优势之处没有优势 它能够做到最大吗。。。。。

人家20年前就是最大的了。

MUfans 发表于 2019-12-24 21:06

人家20年前就是最大的了。

所以 人家最大 是有原因的

头等舱1A 发表于 2019-12-24 21:04

我晕最大肯定是人家的优势之处没有优势 它能够做到最大吗。。。。。

大的优势也是当年兼并北航，新疆航出来的。然而机队大，黄金航线数量远不如国航东航。大而不精。

头等舱1A 发表于 2019-12-24 21:07

所以 人家最大 是有原因的

大有用吗？和你有关系吗？

头等舱1A 发表于 2019-12-24 21:07

所以 人家最大 是有原因的

其实大小无所谓 各有各的市场 谁也干不了谁。不过以目前南航这么多水金，匹配这件事情应该没希望

xiaokui 发表于 2019-12-24 21:02

cz是亚洲最大的航司 但base却在亚洲拿不出手的can 旁有深圳和hkg 本身客流又不够高大上 **靠一个上海够吃了 又加上长三角腹地 随意这些年的吃香如此难看是绝对有底气的 一条京沪线分走的利润够国外多少航司仰慕的了 只能说cz没有办法绊倒** 而**本身也不是什么良家妇女

CZ还是受香港影响太大。但没办法，香港再臭也是港。