东航是跟首都机场不愉快吗

东航南航在PEK（大兴转场前）都委屈巴巴 看国际线就能看出来 南航应该就阿姆斯特丹一个高净值航线 东航更垃圾一堆东南亚夕阳红老年团航线 擦航在PVG茫茫多欧洲线 用359飞用来和木头航** So 看出来了吧 谁在CAAC更有地位呢

LouisAn 发表于 2020-11-25 11:44

东航南航在PEK（大兴转场前）都委屈巴巴 看国际线就能看出来 南航应该就阿姆斯特丹一个高净值航线 东航更垃圾一堆东南亚夕阳红老年团航线 擦航在PVG茫茫多欧洲线 用359飞用来和木头航** So 看出来了吧 谁在CAAC更有地位呢

什么叫唯一载旗航空啊？（战术后仰

廊桥空也不一定就给啊...要看这架飞机当天的后续计划，或者飞机需要检修，原因挺多的。大家都想靠桥...谁也不想跑那么老远折腾。而且远机位摆渡车比廊桥还要贵（

东航TM有钱啊，你管得着吗，就爱用摆渡车，免费还赠你机场半日游呢。还不感恩戴德

csh97 发表于 2020-11-25 00:48

你到底在说首都机场还是大兴机场……

大兴机场不归首都机场机场集团管？

迷之表达

post_deleted

我不墨迹 发表于 2020-11-25 14:53

大兴机场不归首都机场机场集团管？

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 太牵强了吧

那你的意思是东航跟“北京、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等7个省市自治区53个干支机场”都不愉快了？

V1不抬轮 发表于 2020-11-25 11:07

我很多次发现，在主场，也是**给其他航让路

也可能兼任中国雷锋航空…

因为**为了省油滑得慢飞得慢业内都知道，与其让它在前面墨迹延误时机，不如就靠后。

PEK/PKX傻傻分不清楚...