论积分兑换国航还是南航里程

sioux0507 发表于 2015-5-17 19:00

国航要4个定级航段，南航无门槛，也这是差别吧？

会员乘坐航班累积达4个定级航段，或在非航空合作伙伴处消费里程累积达到3000公里，可获得兑换奖励资格。

非常感谢LZ的分享，鸡蛋不能放在一个篮子，同理，里程也需要按照自己的需求双修

base广州，再烂也只能南航

marcomgz 发表于 2015-5-17 20:17

base广州，再烂也只能南航

其实真不一定。现在广州这里既有国航又有深航，国航不能覆盖的小城市很多深航都有。除非是去一些南航独霸的航线。。其他真可以替代。

luocan1986 发表于 2015-5-17 18:19

ctu累计南航都是为了坐川航的 结果竹篮打水一场空 南航在ctu一共才几个航班

亚万吧，不仅可以换寰宇的，还可以换国航，换国航比国航里程还给力

看来还是得积国航

看个人情况，首先在哪个城市还有哪个航司的高级会员，，

如果都是白板，， 那么国航相对容易兑换（网站自助操作，数量还算可以//非假期及前后2周左右），  

如果是CZ S那么换票还是非常比较容易，假期时第二天/当天的票，都有很大机会拿到，如果提前几天，基本上都可以保障（10.1、5.1、春节都有成功）， CA G及以上没体验不知道，S肯定不行（当然CA S本来也是一个国航独有的奇葩段位，不合适拿来和其他航司银卡比较）

北方不用纠结，南方也不用纠结。

纠结的是中段的，比如魔都、南京、杭州之类的。

根据楼主意见，这部分选国航更佳。学习了~~~

先飞后换什么意思？

先飞后换什么意思啊？小白发问

沒涨价前 南航还是很值的 现在头等没优势了 经济在1500以上还是有优势的

还有就是放的票还是比国航多些 但是不同航线肯定有差异

最近大促有些航线还是不错的

siesta 发表于 2015-5-17 18:47

广发搞活动狂撸就是，去年白板到现在撸了25000了

霸气。。

reemond 发表于 2015-5-17 20:22

其实真不一定。现在广州这里既有国航又有深航，国航不能覆盖的小城市很多深航都有。除非是去一些南航独霸 ...

主要是没有国际线啊。。。

reemond 发表于 2015-5-17 20:22

其实真不一定。现在广州这里既有国航又有深航，国航不能覆盖的小城市很多深航都有。除非是去一些南航独霸 ...

没有国际线呢。