AA263 DFW-PEK 787商务报告+小试DFW Flagship Dining

lz80521 发表于 2016-2-15 15:13

不知道middle seat的divider现在能不能放下了，之前有bug好像都锁了。楼主有观察到么？准备和LD坐中间，想 ...

您看我三楼第一张图，最左边的隔板放下了，但中间的是升起的。

因此我大胆猜测是可以的。。。

D_E_S_I_R_E 发表于 2016-2-15 00:42

表示AA这种也是硬要弄出倒骑驴座位的精神我很佩服……

AA是比较奇葩，77W是和国泰一样的反鱼骨，787和新772是Zodiac这款交叉倒骑驴。前一阵Zodiac不给力无法按期交货，AA又开始找下一家商务舱座椅供应商了。

以后兴许可以看到三款AA的商务座！

餐食看起来还不错啊。

很棒的分享

唉，AA的服务我就不吐槽了

有口吃就不错了 ORD的旗舰郎之还说吃是一种享受呢

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我base广州，可以去hk坐77w，京沪都只有787嘿嘿

p.s 觉得787居然硬搞个倒骑驴好奇葩

gzwbh 发表于 2016-2-17 22:22

我base广州，可以去hk坐77w，京沪都只有787嘿嘿

p.s 觉得787居然硬搞个倒骑驴好奇葩

787肯定比777挤，但HKG-DFW这条线升舱难啊~

玫瑰防空炮 发表于 2016-2-17 11:00

有口吃就不错了 ORD的旗舰郎之还说吃是一种享受呢

前几天看到AA说要提升Flagship Dining体验，拭目以待

yan0212 发表于 2016-2-17 11:29

Aa平躺的商务舱，除了睡觉没啥好说，吃喝都是一塌糊涂，。787的座位旁边的人大力一点就坐都会被惊动。。。

难怪AA要把Zodiac开了，豆腐渣工程哈哈

Steve13 发表于 2016-2-20 03:09

貌似divider的bug短期是修不好（倒着坐时头靠在一起，正着坐时相反）

两个人想要交流最好选靠窗和隔过道 ...

看楼主的照片，貌似row 4可以放下。隔个过道还是有点不方便啊。

Steve13 发表于 2016-2-19 13:41

77W是从CX授权得到完全相同的反鱼骨设计，但拿到的授权仅限用于77W。所以最早AA对772 retrofit和787-8的 ...

嗯我看到的消息也是CX的授权仅限于777-300ER。。。希望下个月的LAX-SYD能升舱成功，到时候汇报一下

新的767我体验过一次PHL-MIA，除了桌板的设计很反人类之外别的都还不错

180°商务座严格来说还有US Airways的330，虽然是比较low的反鱼骨。。。

Fear of missing out哈哈哈这情绪归纳得太好了！