不能刷航段了，像祁连，德令哈这种机场是不是只能关闭了哇

weibo_5a9faca28 发表于 2020-1-8 09:11

东航在这种支线航空上有巨额的支线补贴，远远高于南航国航，仅略低于支线为主的华夏航空。如果没有巨额的支线补贴，你以为150元一位的航班即使坐满了，东航能赚钱？所我个人觉得，东航这些支线存活，主要因素不是航段党，而是支线补贴

原来是这样

还有，原来去西宁刷的人和去西安刷的人目标不一样，去西安是刷段，去西宁是刷达人券。达人券都取消一年多了，能会有多少专门去西宁刷的人啊。无非就是头等舱基本彻底没人罢了。

柚子欧尼酱zzz 发表于 2020-1-8 00:11

不然很多小机场 没了东航活不下去的 山东九个机场7个靠东航撑着呢

这么夸张？

weibo_5a9faca28 发表于 2020-1-8 09:11

东航在这种支线航空上有巨额的支线补贴，远远高于南航国航，仅略低于支线为主的华夏航空。如果没有巨额的支线补贴，你以为150元一位的航班即使坐满了，东航能赚钱？所我个人觉得，东航这些支线存活，主要因素不是航段党，而是支线补贴

西北支线补贴力度很大的。没支线补贴，你看谁开。这也是扶贫的一部分嘛。

柚子欧尼酱zzz 发表于 2020-1-8 00:11

不然很多小机场 没了东航活不下去的 山东九个机场7个靠东航撑着呢

谁和你说山东7个机场靠东航活着。可以这样和你说，山东没一个机场靠东航活着。不知道就不要胡扯，好吧。

樵山偫鹤 发表于 2020-1-8 09:14

这么夸张？

山东没一个机场靠东航活着，纯属胡扯。

云南机场集团率领旗下昆明，文山，昭通，香格里拉，临沧，丽江，西双版纳等10余个机场瑟瑟发抖中。

MUfans 发表于 2020-1-8 09:19

谁和你说山东7个机场靠东航活着。可以这样和你说，山东没一个机场靠东航活着。不知道就不要胡扯，好吧。

你看看飞京沪的 是不是东航 还有是不是东航航线最多

还有，为什么当年西宁德令哈Y150，西宁果洛Y200，因为**还有其他的大额补贴。现在大额补贴减少了，所以Y舱价就涨了很多。你怕是连德令哈果洛原来Y150，200都不知道吧。

柚子欧尼酱zzz 发表于 2020-1-8 09:11

祁连呢 现在就一个东航 周一一次 周五一次

祁连最早也就初期航班多一点，冬天本来客流就差一些，减班无可厚非。西宁的常规客流季节性影响也很大。夏天多冬天少。

柚子欧尼酱zzz 发表于 2020-1-8 09:24

你看看飞京沪的 是不是东航 还有是不是东航航线最多

山东机场东航航线最多，真的滑稽，去统计下再来说好吗？没文化真可怕。

柚子欧尼酱zzz 发表于 2020-1-8 09:24

你看看飞京沪的 是不是东航 还有是不是东航航线最多

飞京沪航班多是双方都是东航基地，难不成山东机场没京沪航线都没人了呗？是这个意思吧？

woaicqwm 发表于 2020-1-8 09:24

云南机场集团率领旗下昆明，文山，昭通，香格里拉，临沧，丽江，西双版纳等10余个机场瑟瑟发抖中。

照她这么说，云南支线机场真的瑟瑟发抖。好害怕哦。

沙加缅度小飞人 发表于 2020-1-8 08:11

新规出了？

没呢，一群人在这瞎折腾。纯属。。

wyswhu 发表于 2020-1-8 08:49

除了信阳机场，其余机场都可以关闭了

目前的情况看，也就信阳，佛山这种靠东航活着

木棉088 发表于 2020-1-8 04:43

首先人家机场运营的意义，并不是用来刷航段段的。这种地方都是当地**补贴，航企也有属于自己的社会责任。在我看来，这个标题真的很刺耳…

正义的东航cc小姐姐

MUfans 发表于 2020-1-8 09:20

山东没一个机场靠东航活着，纯属胡扯。

是啊，济南青岛烟台就不说了，像济宁临沂东营东航航线也是只有几条而已……

樵山偫鹤 发表于 2020-1-8 10:03

是啊，济南青岛烟台就不说了，像济宁临沂东营东航航线也是只有几条而已……

济南青岛烟台哪个机场山航航班少，我也是搞不懂了。

MUfans 发表于 2020-1-8 09:35

照她这么说，云南支线机场真的瑟瑟发抖。好害怕哦。

云南刷的地方不多也就文山吧

樵山偫鹤 发表于 2020-1-8 10:03

是啊，济南青岛烟台就不说了，像济宁临沂东营东航航线也是只有几条而已……

她估计是以为山东各地到京沪的航线比其他航线档次高。真的无语了。