新的常旅客体系出来了

阳光duo海阔 发表于 2020-8-1 10:15

喵喵喵，这个比国航难多了啊。金卡都没有休息室了，果断不保级了

金银都差不多了

post_deleted

查理布朗 发表于 2020-8-1 09:47

“猪队友”国航南航海航疯狂抢人。

南航不也五十步笑百步

Base上海奶航也不错哦

schofield_soo 发表于 2020-8-1 09:48

发完一秒我就改了 喷得真快

哈哈哈哈哈

乱七八糟整个都看不明白

schofield_soo 发表于 2020-8-1 09:41

50段 十五万确实好满足 但是白金的优越却无从体现

还有个必要条件，你语文太好了

我就好奇一下，我现在等级到期是明年四月底，保级已经过了三分之二，如果在生效前飞满了剩下的三分之一保级到22年4月还会被新政策砍掉吗

白金卡提高标准的同时缩减权益 这就看不懂了... mu是看不上自己的高价值客户吗

飞客1799248 发表于 2020-8-1 10:46

白金卡提高标准的同时缩减权益 这就看不懂了... mu是看不上自己的高价值客户吗

该飞sha的常客还得飞mu，航线多避不开，收益制达标人数少，mu就不用额外付出维系常客的成本，机票钱照样赚，粮仓客最重要，边缘化常旅客。

不懂金卡存在的意义是要作甚

东航再见

查理布朗 发表于 2020-8-1 10:53

该飞sha的常客还得飞mu，航线多避不开，收益制达标人数少，mu就不用额外付出维系常客的成本，机票钱照样赚，粮仓客最重要，边缘化常旅客。

谈魅力谈品味都没有收益、现金流香 系数都能精确算到小数点后三位 算法中心的也不是吃白饭的 反正每个人心里都有一个标准 最后大家会用脚投票

评论内容不可见

南航笑出了猪声。

国航表示淡定。

查理布朗 发表于 2020-8-1 10:53

该飞sha的常客还得飞mu，航线多避不开，收益制达标人数少，mu就不用额外付出维系常客的成本，机票钱照样赚，粮仓客最重要，边缘化常旅客。

很理性的分析，粮仓为王的时代，那就买粮仓呗

白金金卡全成狗*，银卡足矣

茫茫人海一粒沙 发表于 2020-8-1 10:44

还有个必要条件，你语文太好了

呵呵 15w不是必要条件么？我没说么 谁语文不好呢？