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亚万兑换深航,航班取消,里程无法退回?

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飞客1816141  禁止发言  | 2019-9-6 17:43:56  广东  | 显示全部楼层
?Kidddddddddy? 发表于 2019-9-6 17:41
你臆想的就是你以为的就是你表达的,反正你的大脑可以满足你一切需求。既然你大脑里有这么精彩的世界为什么要活在现实中呢?
呵呵,无法沟通
?Kidddddddddy?  蓝钻会员  | 2019-9-6 17:48:51  广东  | 显示全部楼层
评论内容不可见
你这种淘宝买手机的例子是自己打脸,还三番五次的提出来。
如果手机原厂就不提供任何退换货、返修服务,你以为淘宝会自己招人修手机?原厂是不是应该说无论任何渠道出货,我们都提供一年维修服务,但是你需要联系购买渠道淘宝申请售后。
ttdzf  钻石会员   楼主 | 2019-9-12 10:28:19  上海  | 显示全部楼层
本帖最后由 ttdzf 于 2019-9-12 10:30 编辑
去泰国一周,回来才看到楼上的争执,我的经验总结就是,遇到这种问题,不要多扯皮,直接向民航局投诉实际承运人,民航局的服务态度最好,效率也最高,后面管他什么生产商销售商,让他们自己沟通推动这个问题。
我们消费者是受害者,凭什么还要费心费力浪费电话费?投诉完坐等ZH AM主管热情洋溢的回电不好嘛(我觉得按照后来双方给我回电的态度,我咬死退一半也是可以成功的,只不过,懒得折腾了)。
其实解决方法倒是其次的,最让我眼镜大跌的是很多人已经奴性到认为擅自取消航班然后强制改签是合理的,难道天天研究怎么最大化里程价值,慢慢价值认同成国泰股东了?也难怪会出现迪士尼搜包无人投诉这样的事了。
ttdzf  钻石会员   楼主 | 2019-9-12 10:52:51  上海  | 显示全部楼层
另外关于国内航司爽快,亚万磨叽这件事,我觉得吧,主要还是因为国内航司没有亚万这种玩法,不会出现乘坐完第二段取消这种破事。无论是单程还是往返,最后出问题,计算退款比例都比较方便。
亚万这种玩法麻烦,我这个还是仅涉及一家航司,如果遇到那种涉及多家外航的情况,到时候退不退,以什么比例退就头疼了。还面临投诉无门的窘境。
话说回来,亚万想解决,再繁琐它最后也能沟通协调完成,但是本着多一事不如少一事的原则,它肯定极力劝你改签,到时候有没有精力扯皮就看各人了。
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嫒蓝兰2020-7-20 21:58
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