国航系奖励升舱所需里程表格

最近很多会员反映升舱的表格找不到，其实凤凰知音官网改版后就是比较难找了，现在发出来供大家参考。

国航、西藏航、大连航、内蒙古航中国大陆地区航线奖励升舱兑换标准表 (单位:公里)

航程距离（公里）	公务舱J C D Z R	超级经济舱G	超级经济折扣舱E	经济舱一类Y B M U	经济舱二类H Q V	经济舱三类W S T	经经济舱四类L K
	升至头等舱	升至公务舱
(A1)0-800	5000	5000	6000	5000	8000	10000	15000
(A2)801-1200	6000	6000	7000	6000	12000	15000	18000
(A3)1201-2000	8000	8000	9000	8000	15000	18000	22000
(A4)2000以上	12000	12000	10000	12000	20000	22000	25000

深航中国大陆地区航线奖励升舱兑换标准表 (单位:公里)

舱位航程距离（公里）	公务舱C D	超级经济舱G	经济舱一类Y B M U	经济舱二类H Q V	经济舱三类 W S E J T R Z	经经济舱四类L K
	升至头等舱	升至公务舱
(A1)0-800	5000	5000	5000	8000	10000	15000
(A2)801-1200	6000	6000	7000	12000	15000	18000
(A3)1201-2000	8000	8000	9000	15000	18000	22000
(A4)2000以上	12000	12000	12000	20000	22000	25000

山航中国大陆地区航线奖励升舱兑换标准表 (单位:公里)

舱位航程距离（公里）	公务舱C D	高级经济舱W	高级经济折扣舱R	经济舱一类Y B M H	经济舱二类K L P Q G	经济舱三类V U Z J S	经济舱四类T E
	升至头等舱	升至公务舱
(A1)0-800	5000	5000	6000	5000	8000	10000	15000
(A2)801-1200	6000	6000	7000	6000	12000	15000	18000
(A3)1201-2000	8000	8000	9000	8000	15000	18000	22000
(A4)2000以上	12000	12000	10000	12000	20000	22000	25000

澳航升舱兑换标准表(单位:公里)

航线	经济舱一类Y,B	经济舱二类M,U,H,Q,V	经济舱三类W,S,T	经济舱四类L,G,E,R
	升商务舱
澳门— 中国大陆	10000	20000	30000	50000
澳门— 台湾	10000	20000	30000	50000
澳门— 东南亚	10000	20000	30000	50000
澳门— 日韩	10000	20000	30000	50000

注：此标准为单程标准，往返奖励升舱的兑奖标准为单程的两倍

国航、西藏航、大连航、内蒙古航国际、地区航线奖励升舱兑换标准表(单位:千公里)

舱位起止		公务舱J C D Z R	超级经济舱G	超级经济折扣舱E	经济舱一类Y B	经济舱二类M U H Q V	经济舱三类W S T	经济舱四类L K
起始区	目的区	升至头等舱	升至公务舱
A区 中国大陆	B区 港澳台	20	10	13	10	20	30	50
	C区 北亚	20	10	13	10	20	30	50
	D区 东南亚	20	15	18	15	25	40	70
	E区 南亚	20	15	18	15	25	40	70
	F区 欧洲	50	40	50	40	60	90	170
	G区 大洋洲	50	40	50	40	60	90	170
	H区 北美	50	40	50	40	60	90	170
	I区 南美	85	55	70	55	85	120	170
	J区 中美加勒比海	68	47	60	47	72	100	170
	K区 夏威夷	50	40	50	40	60	90	170
	L区 中东非洲	30	20	25	20	30	50	90
F区 欧洲	F区 欧洲	25	15	18	15	25	40	70
	I区 南美	50	35	42	35	50	80	160
	L区 中东非洲	25	17	20	17	25	40	80
G区 大洋洲	G区 大洋洲	15	10	13	10	15	30	50
H区 北美	J区 中美加勒比海	50	35	42	35	50	80	160
L区 中东非洲	F区 欧洲	25	17	20	17	25	40	80
	L区 中东非洲	25	15	18	15	25	40	70

深航国际、地区航线奖励升舱兑换标准表(单位:公里)

目的区起始区舱位起止		公务舱C D	超级经济舱G	经济舱一类Y B	经济舱二类M U H Q V	经济舱三类W S E	经济舱四类T L K
		升至头等舱	升至公务舱
A区 中国大陆	B区 港澳台	20000	10000	10000	20000	30000	50000
	C区 北亚	20000	10000	10000	20000	30000	50000
	D区 东南亚	20000	15000	15000	25000	40000	70000
	E区 南亚	20000	15000	15000	25000	40000	70000
	F区 欧洲	50000	40000	40000	60000	90000	170000
	G区 大洋洲	50000	40000	40000	60000	90000	170000
	H区 北美	50000	40000	40000	60000	90000	170000
	I区 南美	85000	55000	55000	85000	120000	170000
	J区 中美加勒比海	68000	47000	47000	72000	100000	170000
	K区 夏威夷	50000	40000	40000	60000	90000	170000
	L区 中东非洲	30000	20000	20000	30000	50000	90000
F区 欧洲	F区 欧洲	25000	15000	15000	25000	40000	70000
	I区 南美	50000	35000	35000	50000	80000	160000
	L区 中东非洲	25000	17000	17000	25000	40000	80000
G区 大洋洲	G区 大洋洲	25000	17000	17000	25000	40000	80000
H区 北美	J区 中美加勒比海	50000	35000	35000	50000	80000	160000
L区 中东非洲	F区 欧洲	25000	17000	17000	25000	40000	80000
	L区 中东非洲	25000	15000	15000	25000	40000	70000

山航国际、地区航线奖励升舱兑换标准表(单位:公里)

舱位起止		公务舱C D	高级经济舱W	高级经济折扣舱R	经济舱一类Y B	经济舱二类M H K L Q G	经济舱三类V U S	经济舱四类T E
起始区	目的区	升至头等舱	升至公务舱
A区 中国大陆	B区 港澳台	20000	10000	13000	10000	20000	30000	50000
	C区 北亚	20000	10000	13000	10000	20000	30000	50000
	D区 东南亚	20000	15000	18000	15000	25000	40000	70000
	E区 南亚	20000	15000	18000	15000	25000	40000	70000

澳航升舱兑换标准表(单位:公里)

航线	经济舱一类Y,B	经济舱二类M,U,H,Q,V	经济舱三类W,S,T	经济舱四类L,G,E,R
	升商务舱
澳门— 中国大陆	10000	20000	30000	50000
澳门— 台湾	10000	20000	30000	50000
澳门— 东南亚	10000	20000	30000	50000
澳门— 日韩	20000	22000	33000	55000

Sf，不过太坑了

版主，还是没太懂，国内大部分没有公务舱呀，第一个表怎么用？

post_deleted

PDC 发表于 2017-4-10 16:38

版主，还是没太懂，国内大部分没有公务舱呀，第一个表怎么用？

两个相加   仗义不？

CA1301 发表于 2017-4-10 16:45

两个相加   仗义不？

认真的嘛版主？真的不是忽略后面只看第一列？ T.T

PDC 发表于 2017-4-10 17:07

认真的嘛版主？真的不是忽略后面只看第一列？ T.T

经济舱升公务舱  公务舱升头等舱   两个相加

直接买公务折扣划算 还是里程升舱呢 毕竟 不是每次都有升舱的机会～

里程升舱真的不划算。还不如直接买或者直接换

里程升舱是不划算，直接换的好

ccruise 发表于 2017-4-10 19:23

里程升舱是不划算，直接换的好

极端情况下还是可以用的  比如需要刷航段保级又没时间刷  

玫瑰防空炮 发表于 2017-4-10 20:19

极端情况下还是可以用的  比如需要刷航段保级又没时间刷

里程升上去的不是按原舱位算航段？

请问版主，改版后在哪里可以看到自己现有的航段明细？

balkhash 发表于 2017-4-10 22:51

里程升上去的不是按原舱位算航段？

是的

balkhash 发表于 2017-4-10 22:52

请问版主，改版后在哪里可以看到自己现有的航段明细？

APP

balkhash 发表于 2017-4-10 22:51

里程升上去的不是按原舱位算航段？

按原来的算 但其实本来我会直接换两舱 这么做就是买航段呀 我身边不少这种情况

玫瑰防空炮 发表于 2017-4-11 11:17

按原来的算 但其实本来我会直接换两舱 这么做就是买航段呀 我身边不少这种情况

啥意思？没明白。。。。

CA1301 发表于 2017-4-11 11:26

啥意思？没明白。。。。

我的意思是一般情况下用里程升舱是不划算的，需要两舱就直接用免票了

然而很多时候为了保金卡得买个经济舱再用里程升，就当买航段了

坐得不多不少的出差狗（往往是拿CA当小老婆）常这么做

玫瑰防空炮 发表于 2017-4-11 13:29

我的意思是一般情况下用里程升舱是不划算的，需要两舱就直接用免票了

然而很多时候为了保金卡得买个经济 ...

经济舱升了头等舱也是按经济舱的算一个航段啊

CA1301 发表于 2017-4-11 15:45

经济舱升了头等舱也是按经济舱的算一个航段啊

对呀。但是两舱免票就没航段啦。你可能飞得多，不在乎这个。每年刚好保金卡的人常常遇到这种情况。