[已解决]东航上海到芝加哥头等舱

多少钱啊

商务舱20k左右，然后用卷升级的

感谢分享

Jerryklose 发表于 2019-3-9 22:57

我知道，我只是表达，像我们这种穷13都不坐头等的

兄弟你谦虚了

大佬

豆芽12345 发表于 2019-3-9 22:14

我也这么想的

不走极地的，沿着阿拉斯加下来的

甲第 发表于 2019-3-10 06:22

不走极地的，沿着阿拉斯加下来的

2001年

在北极区域对民航开放仅三个月之后，东航作为中国民航首家、全球第五家探索极地运行的航空公司，使用了A340-300飞机执行芝加哥-浦东航线的极地验证飞行，由樊儒机长和盛彪机长带队，并飞抵了北纬89度以内，实现了极地运行从无到有。

2006年

东航在成功引进了A340-600飞机之后，完成纽约-浦东航线极地首飞，继续由2001年的原班人马执行，东航商业航班进入极地运行时代，实现了极地运行从有到用。目前，东航每天使用极地运行的航班包括：2班浦东-纽约、1班浦东-多伦多和1班浦东-芝加哥。

所以芝加哥飞极地航线已经十多年了

王星星 发表于 2019-3-10 10:15

2001年

在北极区域对民航开放仅三个月之后，东航作为中国民航首家、全球第五家探索极地运行的航空公司， ...

涨知识了，多谢！

谢谢分享

王星星 发表于 2019-3-10 10:15

2001年在北极区域对民航开放仅三个月之后，东航作为中国民航首家、全球第五家探索极地运行的航空公司，使用了A340-300飞机执行芝加哥-浦东航线的极地验证飞行，由樊儒机长和盛彪机长带队，并飞抵了北纬89度以内，实现了极地运行从无到有。2006年东航在成功引进了A340-600飞机之后，完成纽约-浦东航线极地首飞，继续由2001年的原班人马执行，东航商业航班进入极地运行时代，实现了极地运行从有到用。目前，东航每天使用极地运行的航班包括：2班浦东-纽约、1班浦东-多伦多和1班浦东-芝加哥。所以芝加哥飞极地航线已经十多年了

可能我们认为的极地不太一样，我的描述确实有问题，虽然并没有飞到北极圈 但是确实飞过了60度