里程积到国航还是UA？

Base广州，基本飞南航，金卡。偶尔有飞星空联盟。请教：

1，下月订了汉莎和瑞航的欧洲折扣商务，改累计到国航还是UA？换票基本是南航，积UA可以避免里程过期？这么操作有什么大的缺点？

2，可否试一下南航金卡Match或者挑战UA的贵宾卡？入口在哪里？官网上没找到？

望大神指教

不飞国航就UA吧，18个月滚动延长，慢慢累积

肯定UA 国航几乎没任何优势 UA的里程也是最好用的，有些小花样

肯定UA 高折扣的汉莎或瑞航可以累积到UA - UA和LH两家一家亲

如果积到UA，可以积里程，但是不能积高级会员资格的消费要求。美国三大航空公司跟其他家不一样的是想要积高级会员资格，不仅在飞行里程和航段中要至少满足一条，还要满足消费要求，比方说银卡是要消费3000美元，金卡是要消费6000美元。在这项要求中，美联航跟其他两家不一样的是，如果不是美联航的承运航班，又不是美联航出的票，那么没有任何消费累积的资格，这点比达美和美航差很多。所以这个里程就只能累积，对高级会员没有帮助。

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ua阿，广深是ua里程特惠户。。

广深怎么积UA？这条线我常走

肯定是UA

如果你以后要用积分兑换国际段免费机票建议UA，如果是国内免票肯定是国航了。

bonnbobo 发表于 2019-3-30 22:14

如果你以后要用积分兑换国际段免费机票建议UA，如果是国内免票肯定是国航了。

同意。不是说谁家里程划算就放谁家，还是看具体用途。我的国航金没有任何一公里是坐国航飞出来的，其中75k定级里程都是土航，但我换票主要是用在国内啊。

henry5819 发表于 2019-3-30 12:33

如果积到UA，可以积里程，但是不能积高级会员资格的消费要求。美国三大航空公司跟其他家不一样的是想要积高 ...

海外地址目前UA不要求PQD

啥叫pqd

henry5819 发表于 2019-3-30 12:33

如果积到UA，可以积里程，但是不能积高级会员资格的消费要求。美国三大航空公司跟其他家不一样的是想要积高 ...

这回答是一知半解，但其实一窍不通。完全在误导别人。

坐SA的当然可以累积UA的等级里程（PQM），也是有效的。UA比较特殊的地方在于一年必须坐满4个ua或者ua子公司执飞的航段才能有升级贵宾资格，这个和PQM无关。对于住址在米帝的还有个PQD也就是总消费要求，但对于住址境外的是免除的。

所以楼主完全可以积ua，而且LH系的很多高折扣ca根本0积累

klauszou 发表于 2019-3-31 10:20

这回答是一知半解，但其实一窍不通。完全在误导别人。

坐SA的当然可以累积UA的等级里程（PQM），也是有效 ...

是的，我当时写的时候忘记PQD境外是可以免除要求的，这点挺好的。我自己是美国这边，每次觉得PQD的要求特别难达到，比PQM难多了，所以忘记境外是可以豁免的，不好意思。

但是最少搭乘四个UA执飞航段的要求是不管注册用户是不是境外的。所以对于楼主的情况，base在广州，主要飞南航的话，很难满足UA的要求，高等级会员资格还是拿不到。

个人觉得在美国三大航里面UA的高等级会员资格是最难拿到的，因为UA PQD的计算方式与其他两家差别很大，必须是UA执飞的航班或者UA出的票，才能拿到PQD，而其他两家不需要，哪怕是这个票是伙伴航空执飞，任何渠道出的票，都可以累积DL的MQD或者AA的EQD，计算方式是执飞里程乘以相应仓位的比例。所以我基本上是因为PQD的要求放弃UA转攻DL和AA，太过印象深刻了。

感谢各位大神这么详细的解答！因本人国内积分免票基本走南航（可以利用金卡请客服申请放票），所以如果可以积UA的话慢慢攒够了换国外吧，而且好像也可以换国航国内吧？至于UA的高级会员，可以尝试用南航去Match吗？好像以前的贴子提了一半？

henry5819 发表于 2019-3-31 13:30

是的，我当时写的时候忘记PQD境外是可以免除要求的，这点挺好的。我自己是美国这边，每次觉得PQD的要求特 ...

确实，UA的PDQ和必须自家多段的政策很不友好。但说回来，美国这御三家真的是半斤八两，没谁特别好。

UA虽然贵宾政策不友好但里程值钱，又因为属于SA，比较好用和容易积累。

考虑lz不会常坐这三家，还是里程哪值钱坐哪就算。

偶尔飞SA，认准一家就可以，既然CA覆盖范围和CZ重叠很大，就看你未来出行地区主要在哪儿了。UA不错，累计LH自家也不错，累计比率不错。

klauszou 发表于 2019-4-1 13:09

确实，UA的PDQ和必须自家多段的政策很不友好。但说回来，美国这御三家真的是半斤八两，没谁特别好。

UA ...

这三家的服务是一样的糟糕，不过高等级会员来说，我的体会是美联航有一定优势。美联航的金卡会员在预订的时候就可以免费选择Economy Plus的座位，就是座位间距大的位置。而DL和AA都丧心病狂的又区分出来一个preferred座位，就是普通间距，但是飞机前半段，靠走廊和窗户，只能免费选这个，想坐间距大的座位，免费升级在起飞前三天才可以确认，一般旅客连靠走廊和窗户的普通座位提前选都要钱，简直是想钱想疯了。

另外就是美联航的金卡会员就可以匹配万豪的高等级会员，但是这个今年严重缩水了。以前匹配的万豪高等会员是有lounge access，可以吃免费早餐，万豪今年合并SPG项目。rebrand成Bonvey，搞得一塌糊涂，现在匹配过去的万豪金似乎没有免费早餐了。