当旗舰航线遇上暖心升级

学生党这两年一直都是77W和330，还从来没有飞过787，这次终于把我个人的787处子航献给MU.

这篇Report包含MU5801和5802这一对航班，据说是目前SHA出港硬件最好的航班。沪昆线每天20多对航班其中由787-9执飞的这一对可以说是旗舰航线当中精品。不巧的是，楼主去程5801是7.31，回程5802是8.2，刚刚好遇到了所谓的8.1暖心升级，5802的体验可以说是差强人意了。下面就对比着说说这两班飞机公务舱的体验。

MU5802 摄于SHA V28休息室

去程长水机场值机走的百事特，所以不知道楼上的ci，安检，和休息室都是什么样子。小插曲是百事特给我打的登机牌一开始是经济舱的，说电脑上显示我的票是超级经济舱，笃定的我都开始怀疑我自己。可是波音787-9 8L这个座位怎么可能是超经呢？于是让小哥重新回去给我打印头等舱登机牌。（我感觉长水机场不太会打印蓝色的商务舱登机牌，起码百事特是没有的。）回程虹桥机场一切程序照旧，粮仓柜台ci，粮仓安检，然后休息室，就不多说了。

KMG

SHA

一个细节稍微提一下，长水机场貌似从来都不开粮仓廊桥，也不知道是要省这点钱去干什么，省了钱怎么5802还不发吃的？（后面会详细着重吐槽这个）虹桥机场倒是正常的开双廊桥。然后夸一波东航的硬件，旗舰确实是旗舰，机龄0.4年的789确实是不错的；去程5801选的8L，上座率大概50%，回程5802选的8A，上座率100%。感谢@Hudstrive 的推荐，第八排确实是坐拥2个完整的舷窗，视野很好。以下多图预警。

MU5801 8L

MU5802 8A

验明正身

全平躺🉑️

这拖鞋袋的扣子hmmmm

去程MU5801是7.31飞的，还没有赶上暖心升级，提供早餐，无功无过。

西式早餐没了，本人又不喝粥，所以上了部分的中式早餐。

重点来了，5802上了飞机没有菜单也不来点餐我就觉得很不对劲，然后听前面两个大叔找乘务长理论才知道原来8.1开始执行什么新政竟然没有正餐可以吃了。可是12:35起飞的航班，航程3小时，没有正舱也太过于夸张了吧。当然这还不是最夸张的。公务舱的点心餐就(哔~)一盘水果一个布丁一个奶酪，还不如经济舱的面包饱腹。好看的小姐姐特意跑去后舱给我拿了两个经济舱的面包上来给我吃，然后又蹲在地上解释了好几次，可是这也不是乘务组的错，乘务长挨个跟豪头和白金卡的乘客解释，前舱的乘务员也挨个半跪解释，还是很心疼乘务组的。

商务舱的“点心”

经济舱的面包

虽然吃了两个面包，但是还是一路饿到昆明，还好早上在华尔道夫吃了早餐，不然真的要饿晕了。服务我这边过道的小姐姐是真的好看，服务和沟通也很流畅和到位；碰巧听到好几次客舱经理和豪头客人的对话感觉也是对得起“旗舰”这两个字的，大气不做作。但是这个餐食是真的非常的“暖心”了，希望东航不要一条路走到黑啊，不然就真的是东**了。

杭州湾

SHA

用一张5801落地前拍到的虹桥全景收尾，感谢阅读！

恭喜打卡，照片拍的很棒！

小哥哥的手好可爱。哈哈哈

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哔哔送花

原来温暖升级是真的啊,看来下次真的要在休息室吃过再登机了

Hudstrive 发表于 2019-8-4 13:34

恭喜打卡，照片拍的很棒！

我明明艾特了你，为什么文章里面显示不出来lol

那倒是把价格降一降呗

Studyholic 发表于 2019-8-4 14:31

那倒是把价格降一降呗

价格倒是降了，我买的单程才1500

kevinwen516 发表于 2019-8-4 14:16

反正那么难吃的飞机餐也是浪费粮食，索性撒手不弄了，换个角度想也好，与其让东**糟蹋粮食，不如把原材料节省下来给会做的人

真的太有意思了，供餐只看降落时间在不在饭点内或者飞行时间能不能涵盖饭点，如果不通通没正餐，真厉害。

学生党真尼玛有钱

wyswhu 发表于 2019-8-4 15:28

**肯定这样了，因为**觉得我如何变，你还是会坐我的航班

架不住**粉多

面包是云南公司配的