本帖最后由 lbear2001 于 2019-12-8 00:28 编辑 AE白又一次升级之后，我写了两个帖子做了总结，一个是浦发三张高端卡的对比，另一个是各大银行（不完整）可免年费白金卡的价值横评。这个帖子是结尾贴，把最终的对比结果提取出来单独发一下（其实就是上一个帖子改着改着没热度了，但我还是想听一下大家的看法
）。
欢迎大家一切不涉及人生攻击的探讨、吐槽、批评。
本文只有结论，没有论证过程，有兴趣讨论细节请移：步
被拉下神坛的AE白，有必要仔细算算了(二)------各大银行大白金横向对比
。
[htitle=一、 ,特殊级——精粹白]我给精粹白单独放了一档，这一档不代表最高档，只是因为该卡太特别，不太合适和其他卡放在一起。精粹白持有成本为0，开句玩笑的话，精粹白的性价比一定是世界第一的，因为.....价格是零，性价比是无穷大嘛。
评价：免费的自行车，没什么好批评的。唯一的问题是——能不能下得了......[/htitle][htitle=二、 ,第一档：神卡级]其实我不太喜欢“神卡”这个词，不过大家都用，我也直接拿来用了。这一档的卡，基本可以认为是用好了能产生一千以上收益的好卡。
- 建行大山白：按照我们的核算，大山白的收益至少在2500以上，需求多的话可能还能更高。此外，大山白的权益很全面，覆盖出行和健康两个方面，两个方面权益都很给力，基本属于只要有一个方面有刚需就值回票钱的。此外，龙支付送分活动层出不穷，成本几乎为零；即便送分活动停止，刚性交年费也是不亏的。评价：刚性交年费都算神卡，龙支付活动不停的话是超神卡。
- 招行经典白：经典白的主收益其实并没有太高的价值，让经典白跻身神卡的原因是经典白附属卡多出来的积分和招行层出不穷的送积分活动。不过现在经典白附属卡的审批好像收紧了，让这张卡的极限不容易发挥出来。评价：玩好附属卡才能获得超高收益（主要来源于积分换年费）。此外，一主三附四张卡生日当天的消费可能也让人有点头疼。
中行2072：
收益超2000的好卡，拥有最强的无限龙腾。
评价：收益不低，对龙腾有高需求的收益超高。在5倍快捷支付的加持下成本很低。不过首年刚性3600是个不小的支出，而熬过第一年，第二年政策会不会变化（包括银联钻石的权益）还是个未知数。因此，该卡还是有一定风险。当然.....最关键的还是下卡难度太大。
[/htitle][htitle=三、 ,第二档：次神卡级]这一档我称之为次神卡。这一档的卡，有一定的希望用出1000+的收益，但是需要一些政策 的保障。
- 邮储鼎致白：鼎致白的权益还是挺实在的。而且，邮储是所有银行里，唯一一家官方同意权益转让的银行。鼎致白没能成为神卡的原因，主要是积分政策不明确。如果能有常规五倍积分，或者年底常规送积分活动。凭借鼎致白的权益，是可以跻身神卡的。评价：权益厚道。有送积分活动的时候是神卡，没有积分活动的时候，持卡成本略高。
- 浦发AE白：虽然挨了好几刀，但是凭借自己扎实的底子，AE白如今依然有跻身神卡的实力。唯一的缺点是成本依赖自家的红包活动。而红包活动会不会在明年年初升级，则是个未知数。评价：AE白能不能算神卡，取决于自家的红包活动，让我们一起祈祷吧。此外，新一轮的御玺权益出了，没被砍，还小小的升级了一下，个人认为目前御玺比AE更好一点。
[/htitle][htitle=四、 ,第三档：好卡级]这一档我称之为好卡。这一档的卡，收益是有保证的，但是收益的天花板也是明显的，别指望靠着它玩出花来。
- 工行香白：首先声明，个人认为，对于真实消费党（包括小X怡情的朋友），消费20W免年费的玩法是不值得的。这里所述的工行香白，指的是开套卡中的单标卡，然后用8W积分（搭配大妈家的生日十倍积分卡）换年费的玩法。当然，这种玩法下，其实香白和其他白金卡区别不大，申香白只是为了留个坑位。评价：以极低成本（选择成本仅80元）拥有6点龙腾，可以换接送机，CIP等。作为宇宙第一大行，大妈行日常活动层出不穷，与其持有一张金普卡参加活动，不如用小成本拿一张大白金，万一以后真升级呢。
- 交行白麒麟：曾经的*丝三白，不知道为什么被我评估成了这样。我严重怀疑我哪个地方出了严重的纰漏，还请发现问题的朋友指正。个人理解，白麒麟（在我的评价体系中）的低评价，部分原因来自于交行自家小白金优逸白的打架。因为交行的招牌活动红五没有门槛，因此没法算在白麒麟的权益中。评价：不错的好卡，但是持有成本不低，权益也没有太高的上限。
- 广发国寿白：这堆卡里很另类的一张卡——这是这里唯一一张靠加油权益回血的白金卡。由于加油权益比出行权益实在的多，因此这张卡的一个很大的特点是——保证不会亏，不论哪类人。但是与此同时，收益也没什么水分。评价：保证不亏的好卡，也保证不会有超高收益。
- 兴业行悠白：该卡曾经是刚性年费卡中最热门的，没有之一。究其原因，一是日本的接送机价值比较高，二是接送机权益转卖。两个权益结合起来，意味着接送机部分的价值能最大化。目前接送机日本被砍掉，转卖也越来越难。不过整体收益还是要高于成本的。评价：正收益好卡，权益不冗余。但刚性年费导致**空间不大。
[/htitle][htitle=五、 ,第四档：鸡肋卡]“鸡肋卡”这个词感觉过于激烈了点，不过我也不没想到更合适的称呼。这一档的卡，是收益不明显的卡。如果有其他更好的选择，这类卡可以忽略。
- 光大凯撒白：主权益是龙腾和接送机，整体收益一般。目前光大有几张运动拿积分的卡可以搞定年费，权益算是白拿。如果这些卡权益停了，这些权益的收益就一般了。评价：权益价值一般，胜在年费好搞定。
- 民生精英白：消费4W拿到900积点。积点的去处，除了无限PP之外亮点不多。评价：权益和成本基本持平，没必要折腾。
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